メルセデスAMG SL　伝統と最新技術を融合した新世代スーパーカー

MERCEDES-AMG SL【グーワールド コラム／ニューモデル】

文と写真●ユニット・コンパス
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（掲載されている内容はグーワールド本誌2023年1月号の内容です）

F1テクノロジーを採用 伝統と革新の7世代目が登場

　AMGの創業55年というアニバーサリーイヤーにふさわしいクルマが登場した。メルセデスのビッグネームである「SL」が、メルセデス・AMG専用モデルとして完全独自開発されフルモデルチェンジしたのだ。
　SLといえば、スーパーカーの元祖と主張する声もあるほど、メルセデスだけでなく自動車史的な観点から見ても特別な1台だ。1950年代、戦後のどん底から這い上がったメルセデスは、自らの技術力をアピールするべく、モータースポーツの世界に市販の3Lセダン（300）をベースに開発した１台のスポーツカーを送り込んだ。「300の軽量スポーツカー（Sport Leicht）」という意味を込めて300 SLと命名されたそれは、ル・マン24時間レースに勝利し、当時最高峰のスポーツカーレースだったカレラ・パナメリカーナでも優勝。特徴的なガルウイングドアのインパクトもあって、その市販化を求める声が集まることになる。
　こうして誕生したロードバージョンが名車として歴代愛されてきたのはご存じのとおり。では、新型７代目はどのようなクルマなのだろうか。
　「ラグジュアリースポーツ」とカテゴライズされた新型は、2＋2シーターのパッケージを採用。AMGによって開発された専用プラットフォームは軽量かつ高剛性で仕上げられているという。屋根をソフトトップとしたことも軽量化につながった。搭載するエンジンには、F1の技術に由来する「エレクトリック・エグゾーストガス・ターボチャージャー」を採用。これは排気エネルギーが少ない領域ではモーターでコンプレッサーを駆動させるシステムで、ターボラグを解消しレスポンスに優れたドライビングを提供するという。
　デザイン面でも見どころがある。アナログとデジタルを融合した「ハイパーアナログ」デザインのインテリアがそれで、300 SLをオマージュしながらもラグジュアリーで快適な空間とした。
　伝統を受け継ぎながら、最新の技術とデザインを融合させた新世代のSL。伝説の続きを楽しめるのは、クルマ好きとしてこの上ない幸せだ。