ホンダ、「フリード／フリード＋」をマイナーチェンジ

本田技研工業は10月18日、「フリード／フリード＋」をマイナーチェンジし発売した。今回のマイナーチェンジでは、内外装デザインの刷新、安全＆走行性の向上などのほか、クロスオーバースタイルの新グレード「クロスター」を追加した。

内外装デザインは、エクステリアのフロントマスクはフード、グリル、ロアグリル、バンパーを変更して、精悍で落ち着きのあるシンプルなフォルムとし、インテリアは木目調パネルに、より落ち着きのあるウォールナットを新たに採用するとともに、シート表皮も一新した。

安全面では、安全運転支援システム「ホンダ センシング」を全車標準装備し、後退時の衝突回避をサポートする「後方誤発進抑制機能」を新たに追加したほか、ACC（アダプティブ クルーズ コントロール）は、加減速時のフィーリングをよりスムーズとなるように改良を施している。

走行面では、ガソリン車に、下り坂でシフトレバー操作をすることなく、ある一定のブレーキ操作をするだけで、エンジンブレーキを併用したスムーズな減速が行える「ブレーキ操作ステップダウンシフト制御」をホンダのミニバンで初採用し、走行状況に応じたダウンシフト制御を行うとともに、エンジンの回転を適切に保ちながら滑らかな走りを実現している。

クロスオーバースタイルの新グレード「クロスター」は、エクステリアはフロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ドアミラー、ルーフレール、LEDフォグライト、15インチアルミホイール、インテリアはプライウッドの木目調パネル、汚れが目立ちにくいデジタル柄のコンビシートなど、内外装に専用パーツを採用している。

ボディカラーは、シーグラスブルーパール、プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック2の新色などを含めて全9色をラインナップ。また、福祉車両にも、ベース車と同様の改良を施した。