ポルシェ、ロサンゼルスで新型｢911｣をワールドプレミア

インテリアでも、大胆にリニューアルが施され、ダッシュボードは、1970年代の911モデルを想起させる直線的なラインを採用。中央のレブカウンターの横に位置する2つのフレームレスの薄型自由形状ディスプレイなどを配置する。PCM(ポルシェコミュニケーションマネージメント)システムのタッチスクリーンは10.9インチになる。

パワートレーンは、｢911 カレラS｣、｢911 カレラ4S｣では、水平対向6気筒ターボエンジンをパワーアップ。従来モデルと比較して、22kW(30PS)アップとなる最高出力331kW(450PS)を発生する。0－100km/h加速は4秒を切るタイムとなり、後輪駆動モデルの911 カレラSは3.7秒、4WDモデルの911 カレラ4Sは3.6秒を記録する。オプションのスポーツクロノパッケージ仕様車は、これよりも0.2秒短縮される。最高速度は、911 カレラSが308km/h、911 カレラ4Sが306km/hと公表された。

そのほか、新開発のウェットモードを標準装備する。これは路面の水を検知し、それに基づいてコントロールシステムを調整してドライバーに知らせるシステム。ドライバーはスイッチを押すか、ステアリングのモードスイッチ(スポーツクロノパッケージ仕様)を使って安全性を重視する設定に切り替えが可能。ウォーニングとブレーキアシストシステムも標準装備。動く物体との衝突の危険を検知し、必要に応じてエマージェンシーブレーキを作動させる。

オプションの熱探知カメラを備えた｢ナイトビジョンアシスト｣も用意。オートマチックディスタンスコントロール、スタート/ストップ機能、リバーシブルオキュパントプロテクション、自動エマージェンシーアシスト機能をセットにした｢アダプティブクルーズコントロール｣も設定する。なお、日本仕様の価格、販売開始時期などについては現段階では未定。今後順次発表される。