ポルシェ、新型｢パナメーラ ターボS E-ハイブリッド｣をジュネーブショーで発表

燃費性能は、平均燃費(NEDC/新欧州ドライビングサイクル)は2.9リッター/100kmで、モーターのみの航続距離は50kmとなる。走行時は、アクセルペダルが設定された圧力ポイントを超えるか、バッテリー充電レベルが規定の最低値を下回ると、両方の駆動システムのパワーを使用する｢ハイブリッドオート｣モードに切り替わる。

トランスミッションは、パナメーラシリーズの他のモデルと同様に、素早い変速が可能なデュアルクラッチトランスミッション｢8速PDK｣を採用。駆動方式は、4WDの｢アダプティブ4WDシステムのポルシェ・トラクション・マネージメントシステム｣を搭載する。バッテリーは、容量14.1kWhのリチウムイオンバッテリーを採用。リヤに搭載されて、欧州仕様の230V/10A電源の場合では、6時間以内でフル充電される。

装備は、充電中に車内を冷却/暖房する補助エアコンを搭載。｢ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ｣、｢ポルシェ・トルク・ベクトリングプラス｣を含む｢ポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロール・スポーツ｣を採用。｢パワーステアリング・プラス｣、21インチの911ターボデザイン軽合金ホイールが標準で装備される。

ベーシックパッケージでは、前述の補助エアコンのほか、｢アダプティブエアロダイナミクスエレメント｣、｢ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム｣を取り入れた3チャンバーエアサスペンションを採用。ロングバージョンは、リヤアクスルステアが標準装備となる。

ボディタイプは、標準仕様のほか、ホイールベースが150mm延長された｢パナメーラ ターボS E-ハイブリッド エグゼクティブ｣も用意される。発売は、2017年7月に欧州で開始され、2017年後半から日本を含む各国市場へ導入される予定。