日産、｢GT-R NISMO｣の2017年モデルをドイツで初公開

インテリアはベースモデルを踏襲しているが、新デザインのダッシュボードの上層部、ステアリングホイール、センターアームレストにアルカンターラレザーを採用。赤のアルカンターラを中央部分に使用したレザー仕様のレカロ製カーボンバケットシートを装備して、スポーティさをさらに増している。

そのほか、センターダッシュボードのレイアウトも変更になり、現行モデルでは27個あったナビゲーションやオーディオのスイッチを11個まで簡素化している。8インチに拡大したタッチパネルモニターには、操作性に優れた大型のアイコンを採用する。

今回の2017年モデルではボディ剛性の強化を図った結果、スラロームタイムやコーナーリング性能が向上。足回りは、ドライビングシーンに応じて高レベルなコントロールが可能になるモード設定型電子制御式のビルシュタイン製ショックアブソーバー｢DampTronic｣を採用。DampTronicには特別なチューニングが施してあり、エンジンパワーをより確実に路面に伝えることが可能になった。

パワートレーンは3.8リッターV型6気筒DOHCターボ｢VR38DETT｣エンジンに、6速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせとなる。スペックは、2014年モデルと同じく最高出力441kW(600ps)、最大トルク652Nmを発生する。