アウディ、｢R8｣をフルモデルチェンジ

インテリアは、アーチ型のラインでコクピットを囲い込む｢モノポスト｣というコンセプトを採用。インストルメントパネルには12.3インチのTFTディスプレイを設置。このディスプレイは、スピードメーターやタコメーターのほか、ナビゲーションシステムなどさまざまな情報を表示できる｢アウディ バーチャル コックピット｣を標準で装備。タコメーターを中央に大きく映し出すパフォーマンス モードも採用する。

駆動方式は、新開発のクワトロ(4WD)で、デュアルクラッチトランスミッション｢7速Sトロニック｣が組み合わせられる。ボディサイズは、全長と全高が先代モデルと同じで、全長4426mm、全高1240mm。全幅は約40mm拡大して1940mmとなる。アルミと炭素繊維複合材料を組み合わせた｢アウディ スペース フレーム｣を新開発し、フレーム重量は先代モデルを10kg下回る200kgを実現している。また、左右それぞれに37個のLEDを備えた｢LEDヘッドライト｣を標準で装備する。

燃料噴射方式は、両モデルとも直接噴射のFSIとポート噴射のMPIを組み合わせた｢デュアル インジェクション｣を採用。低負荷時にエンジンの片バンクを休止させる｢シリンダー オン デマンド｣機能が備わり、アクセルペダルをオフしたときにエンジンを駆動系から切り離す｢コースティングモード｣とあわせて、先代モデルよりも燃費性能を改善している。

メーカー希望小売価格は2456万円(税込)～2906万円(税込)