プレミアムなエコモデルただいま急増中！

　レクサスが誇るプレミアムクロスオーバーSUV「RX」。先日、4代目となる新型が発表されたばかりで、先代とはいえまだまだ「現役感」が強い。またレクサスブランドが誇るプレミアム感抜群のインテリアは、変わらず快適な時間をもたらしてくれる。ねらうはハイブリッドモデルの「RX 450h」。今日でも十分に通用する優秀な燃費が大きな魅力となっている。走行距離も５万km未満のクルマが多く、まさに中古車としておすすめと言える。初期型2009-2011年あたりでは、新車価格の半額でも探せるというお買い得感が際立つ。

　デビューイヤーの2008年から2011年まで、どの年式も100台以上の中古車があり、ボディカラーや使用などが選びやすい状況となっている。2008年モデルでは、およそ200万円から200万円代半ばまでの車両も多く、お手頃感が強い。ただし、走行が10万kmを超える物件もかなりあるので、よく見極めたい。また、中古車ではガソリンモデルとハイブリッドモデルの価格差も小さくなっているのに注目したい。どの年式も走行距離のばらつきがあり、選ぶ際のカギとなりそうだ。

　もはやレクサスの「顔」ともいえる「スピンドルグリル」が強い存在感を放つプレミアムセダン「GS」。スポーティな雰囲気は北米だけでなく日本のエグゼクティブからも熱い視線を注がれている。まだまだニューモデルといった印象のGSだが、そのハイブリッドモデルは上質感を極める存在だ。そのため、予想外の中古車相場に大いなるお買い得感を覚えるひとは少なくないだろう。

　2012年１月のマイナーチェンジによって大きく印象が変わったGS。200万円ほどでも十分狙えるマイナーチェンジ前も悪くはないが、存在感のあるスピンドルグリルとパフォーマンスの向上が目覚ましく、変更後のモデルが放つ圧倒的なプレミアム感を手に入れたい。

　まずは現行型Eクラスのディーゼルモデルが200万円代前半から探せるということが驚く。初期型2010年、新車価格800万円のE350ブルーテックアバンギャルドが、3分の１の価格で探せるとあってはもはや見過ごせない。このタイプのモデルとしては良好な燃費に加えて、55.1kgという強大なトルクをわずか1600回転から発生する「使いこなせるパワー」にあふれたモデルといえる。

　2013年５月にマイナーチェンジが行われたＥクラスはズバリ、変更前がねらい目だ。ジャーマンプレミアムの王道を行くモデルが驚きに予算で手に入るからだ。もちろんクオリティの高さは問題ない。前期モデル2009年、2010年モデルをターゲットに絞ると、200万円代前半でも探すことができる。贅沢装備モデルのお買い得感はひとしお大きい。また、日進月歩で進化する安全装備などについても十分はハイレベルにあるのはさすがといえるだろう。輸入車ではあるが、各年式とも台数が豊富なのも嬉しい。