【フォルクスワーゲン】初のプラグインハイブリッド「ゴルフ GTE」が発売【価格・燃費】

　フォルクスワーゲンのコンパクトモデル「ゴルフ」に、同ブランド初のプラグインハイブリッドモデル「GTE」が設定され、9月1日より販売が開始された。ハイブリッドシステムを搭載し、EV（電気自動車）として走行するモードも備える。価格は499万円で、車両の購入にあたって最大38万円のクリーンエネルギー自動車等導入促進対策費が適用となる。

　パワートレインは、最高出力150ps/5000～6000rpm、最大トルク25.5kg-m/1500～3500rpmを発生させる1.4L 直4 DOHC直噴ターボエンジンと、最高出力109ps、最大トルク33.6kg-mを発生させるモーター、リチウムイオンバッテリーで構成されるハイブリッドシステム。 モーターを内蔵する軽量コンパクトな6速DCTは、PHEV専用に開発された。

　専用のドライビング プロファイル機能を搭載しており、ゼロエミッションのEV走行を行う「E」モード、エンジンとモーターを効率よく駆動させる「ハイブリッド」モード、パワフルでスポーティな走行を実現する「GTE」モード、3種類のモードを自由に切り替えることができる。

　8.7kWhの容量を持つリチウムイオンバッテリーは外部からの充電にも対応している。200Vの家庭用電源を使用した場合、満充電に要する時間は約3時間。エンジンをまったく稼働させないEモードでは最高時速130km/hでの巡航が可能で、最長53.1kmを走行することができる。ハイブリッドモードのJC08モード燃費は23.8km/L。GTEモードでは、エンジンと電気モーターが同時に作動し、スポーツモデル「GTI」を彷彿させるダイナミックでスポーティな走行を実現している。0～100km/h加速は7.6秒を記録。
　
　内外装のデザインは、アクセントとしてフォルクスワーゲンの「e-mobility」シリーズをイメージさせるブルーを採用。エクステリアにはGTIとの関連性を持たせるパーツを架装し、ラジエーターグリルの水平バー、「GTE」エンブレム、フロントグリルのVWバッジの縁取り、ブレーキキャリパーにブルーで彩っている。ヘッドライトやウインカー、テールランプ、ナンバープレートライトなど幅広い照明が、電力消費の少ないLEDとなっている。