トヨタ 「C-HR＋」だけじゃなかった！新コンセプトBEV「FT-Me」の性能とは

　トヨタの欧州部門であるトヨタモーターヨーロッパ（TME）は現地時間の3月12日、欧州向け新マイクロモビリティ・コンセプトの「FT-Me」を発表した。

プレミアムなデザインと手ごろな価格が売りのオール電化マイクロモビリティ

　FT-Meは、プレミアムなデザインと手ごろな価格を兼ね備えた、オール電化マイクロモビリティの新コンセプトモデル。2021年の東京オリンピックおよびパラリンピック、そして2024年のパリオリンピックとパラリンピックのために開発されたトヨタのモビリティソリューションの成功に触発され、都市生活者の進化するニーズと現代の都市環境の課題に対応する事を目指して開発された。

　操縦性を重視したというデザインは全長 2.5mに満たないほどのボディサイズで、乗車定員は2名。一般的な乗用車に比べて半分ほどの駐車スペースに収まる。ジェット機のヘルメットをイメージしたスタイリングは、黒と白のバイトーンを用いて安全性・堅牢性・軽量性・どこへでも出かける姿勢を表現した。

革新的な360度視界コンセプト、運転はステアリングホイールのハンドコマンドで操作

　革新的な360度視界コンセプトにより、周囲のドライバーや歩行者とのアイコンタクトを最大限可能にし、安全性と操縦性を確保。さらに先進のコネクティビティ機能を搭載し、スマートフォンとの連携でキーレスエントリーや各種サービスの利用も可能としている。

　運転においては、エントリーレベルの運転免許で運転できるため一部の市場では14歳から使用可能。ステアリングホイールのハンドコマンドのみで運転でき、アフターマーケットでの改造をせずに、車椅子ユーザーの使用もできるという。

　車両の各種素材にはリサイクル素材を使用し、都市型車両と比較してカーボンフットプリントの90％削減を目指した。また、大容量バッテリーを搭載したBEVに比べて1km当たりのエネルギー消費量を3分の1に抑制。メインバッテリーを充電可能なソーラーパネルルーフ技術を採用し、都市環境において1日当たり20～30km分のエネルギーを補完できる。天候によっては、プラグインの必要性をなくすこともできるという。

【あわせて読みたい】

レクサス 新型「RZ」世界初公開 BEVシステムを全面刷新＆ステアバイワイヤ初採用

レクサスはバッテリーEV専用モデル、新型「RZ」を欧州で発表！2025年秋以降、順次各地域で発売を予定。

www.goo-net.com

2025.03.12

トヨタ 新型BEV「C-HR+」「bZ4X」世界初披露！ヨーロッパのBEV展開を強化

トヨタは新型「C-HR+」「bZ4X」を世界初披露！2025年後半から欧州での発売を予定。

www.goo-net.com

2025.03.12