日産、｢GT-R｣をマイナーチェンジ 2015年モデルを発表

GT-Rの2015年モデルは、ショックアブソーバーの減衰力特性を変更

日産は11月25日、高性能スポーツモデル｢GT-R｣をマイナーチェンジし、2015年モデルとして発売した。

GT-Rの2015年モデルは、ショックアブソーバーの減衰力特性の変更、ステアリング・ダイナミック・ダンパーの最適化、タイヤの材質や内部構造の見直しが行われた。これにより、意図しない車両の動きを抑制するとともに、コーナリング時に狙い通りのラインを走行することが可能。荒れた路面などで修正舵を減少させることに成功している。

また、ブレーキパッドや、ブレーキパッドとピストンの間のシムの形状を見直し、コントロール性の向上や、不快な音の低減を図っている。

レイズ製ダブルスポークアルミ鍛造ホイール
ステアリング・ダイナミック・ダンパーを最適化

アクセルペダルのON/OFF時に発生する振動を改善

アクセルペダルのON/OFF時に発生する振動の改善や、走行時の音や振動を抑制。フライホイールハウジング内のベアリングの変更や、トランクカーペットの材質の見直しなどにより、静粛性を高めている。

そのほか、これまでは期間限定でディーラーオプションの設定のみだった｢レイズ製ダブルスポークアルミ鍛造ホイール(ハイパーブルーブラッククロームカラーコート)｣を、正式にオプションとして採用している。

新グレードの｢Track edition engineered by nismo｣は、よりスポーティな走りを楽しみたいユーザーに向けて開発されたモデル。専用ボンディングボディー、専用サスペンションなどの｢GT-R NISMO｣の専用部品を使用して、よりスポーティさを高めている。

メーカー希望小売価格は、947万7000円(税込)～1170万720円(税込)

日産、｢GT-R｣をマイナーチェンジ 2015年モデルを発表

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