車のニュース
更新日:2023.05.24 / 掲載日:2023.05.24

日産「フェアレディZ」カーボンニュートラル燃料仕様車で富士24時間レース参戦

日産「Nissan Z レーシング コンセプト」画像1

 日産と日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)は5月23日、Nissan Z(フェアレディZ)をベースとしたレースカー「Nissan Z レーシング コンセプト」で、ENEOS スーパー耐久シリーズ2023 第2戦「NAPAC富士SUPER TEC 24時間レース(5月26日~28日)」に参戦すると発表した。

燃料にCNFを使用 実戦で得られた知見を今後の開発に活かす

日産「Nissan Z レーシング コンセプト」画像2

 日産とNMCは、Nissan Zで新たなモータースポーツカテゴリーへのチャレンジを行っており、昨年は「Nissan Z レーシング コンセプト」で「富士24時間レース」に初参戦し、完走を果たした。

 今年も同レースの「ST-Qクラス」に、Nissan Z GT4をベースに空力や冷却系パーツを中心に改良を加えた車両で参戦する。

 開発車両の出場が認められる同クラスへの参戦を通じて、レース車両やアフターパーツの開発に必要な様々なデータを収集し、燃料にCNF(カーボンニュートラルフューエル)を使用することで、CNFの知見をさらに深めることを目指すとしている。

日産「Nissan Z レーシング コンセプト」画像3

 日産は2050年度までに製品のライフサイクル全体でカーボンニュートラルを実現することを目指しおり、モータースポーツにおいては、電気自動車のレースである「ABB FIAフォーミュラE世界選手権」への参戦に加え、CNFを使ったレース車両の開発など、カーボンニュートラルな幅広いモータースポーツの実現を目指した取り組みを推進している。

 日産のモータースポーツビジネスユニットオフィスヘッドで、NMC社長の片桐 隆夫氏は、「モータースポーツ活動の可能性の幅を広げるため、サステナブルな視点を取り入れた新たなチャレンジを行っています。」

「今回は24時間レースという大変厳しい条件であるからこそ、多くの有益な実戦データが得られるものと期待しています。そして、得られた知見を今後の開発に活かし、お客さまにより楽しんでいただけるクルマつくりにつなげていきます」とコメントしている。

日産公式HP
https://www.nissan.co.jp/

【あわせて読みたい】

日産 フェアレディZの中古車を探す
  • 支払総額:519.9万円
  • 車両本体価格:501万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.5万km
  • 車検: 検9.7
  • 支払総額:715.9万円
  • 車両本体価格:688万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 17km
  • 車検: 検9.3
  • 支払総額:175.6万円
  • 車両本体価格:162.9万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2009年
  • 走行距離 : 7.4万km
  • 車検: 検8.4
  • 支払総額:189.9万円
  • 車両本体価格:177.5万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2012年
  • 走行距離 : 12.3万km
  • 車検: 検7.10
  • 支払総額:359.2万円
  • 車両本体価格:345.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 5.3万km
  • 車検: 検9.7
  • 支払総額:173万円
  • 車両本体価格:154万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2012年
  • 走行距離 : 4.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:110万円
  • 車両本体価格:85.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2007後
  • 走行距離 : 9.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:212.9万円
  • 車両本体価格:192.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2008年
  • 走行距離 : 3.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:449.9万円
  • 車両本体価格:437万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2015年
  • 走行距離 : 2.3万km
  • 車検: 検8.8
  • 支払総額:244.9万円
  • 車両本体価格:231.5万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2011年
  • 走行距離 : 2.9万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:204.9万円
  • 車両本体価格:191.5万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2008年
  • 走行距離 : 9.5万km
  • 車検: 検8.4
  • 支払総額:569.9万円
  • 車両本体価格:551.1万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.1万km
  • 車検: 検9.5
  • 支払総額:214万円
  • 車両本体価格:190.7万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2011年
  • 走行距離 : 7.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:143.1万円
  • 車両本体価格:123.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2010年
  • 走行距離 : 10.4万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:425万円
  • 車両本体価格:405.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2017後
  • 走行距離 : 8.7万km
  • 車検: 検8.10
  • 支払総額:289万円
  • 車両本体価格:264.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2013年
  • 走行距離 : 7.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:938万円
  • 車両本体価格:910万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 15km
  • 車検: 新車未登録
  • 支払総額:148.8万円
  • 車両本体価格:133.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2013年
  • 走行距離 : 11.2万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:128.4万円
  • 車両本体価格:115万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2012年
  • 走行距離 : 7.1万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:459.9万円
  • 車両本体価格:447.3万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 1.9万km
  • 車検: 検8.5
  • 支払総額:229.9万円
  • 車両本体価格:216.2万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2009年
  • 走行距離 : 8.8万km
  • 車検: 検8.10
  • 支払総額:178万円
  • 車両本体価格:156.5万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2013年
  • 走行距離 : 8.2万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:220万円
  • 車両本体価格:195.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2014年
  • 走行距離 : 5.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:149.1万円
  • 車両本体価格:130.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 9.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:233.3万円
  • 車両本体価格:223.4万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2018後
  • 走行距離 : 4.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:128.8万円
  • 車両本体価格:113.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2009年
  • 走行距離 : 9.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:621.4万円
  • 車両本体価格:599万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.2万km
  • 車検: 検10.1
  • 支払総額:149.9万円
  • 車両本体価格:129.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2009年
  • 走行距離 : 8.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:502.9万円
  • 車両本体価格:484.8万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 4.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:784.4万円
  • 車両本体価格:753.6万円
  • 車種 : フェアレディZ
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 37km
  • 車検: 検10.1
この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ