ヒョンデ 初公開から約50年「ポニークーペコンセプト」復元モデル発表

　ヒョンデは5月19日、イタリア・コモ湖にてワールドプレミアを開催し「ポニークーペコンセプト（Pony Coupe Concept）」を発表した。

ヒョンデのデザインに影響を与えるレトロフューチャーな名車

　1974年のトリノモーターショーで発表された「ポニークーペコンセプト」は、ヒョンデの歴史とデザインを語る上で重要なモデルとしている。

　「ポニークーペコンセプト」は、そのユニークな美意識から、当時としては画期的なモデルだったが、1970年代後半の世界的な経済不況により、ヒョンデ初のセンセーショナルなスポーツカーは市販には至らなかったという。

　しかし、このコンセプトは、自動車会社として長期的なリーダーシップを発揮するために、スポーツカー分野に参入するというヒョンデの決意を象徴し、電動化と高性能水素技術におけるヒョンデのリーダーシップに今でも受け継がれている。

　この車は現在、水素ハイブリッド電気自動車「Rolling Lab」の開発車両「Nビジョン74」や、all-electric「アイオニック 5」に直接影響を与えたEVコンセプトカー「45」など、最近のヒョンデのモデルのデザインインスピレーションとなっているレトロフューチャーな名車とされている。

1974年のトリノモーターショーで公開したオリジナルを再現

　ヒョンデは、「ポニークーペコンセプト」復元プロジェクトのもと、1974年のトリノモーターショーで公開したオリジナルの「ポニークーペコンセプト」を現代に再現した。

　ポニークーペコンセプトはオリジナルと同様、流れるような幾何学的なライン、なめらかなルーフライン、無駄な装飾のない純粋な表面、ダイナミックなプロポーション、ユニークな形のBピラーなどを特徴とする。

　バンパーはボディカラーで塗装され、グラフィカルな表面処理を誇っている。ウェッジシェイプのスナウトと円形のヘッドランプは、1974年当時もまた現在もスタイリッシュな印象を与える。

　コーダ・トロンカ（カットオフ・テール）には、車体後部にアクセスするためのスリムなハッチが設けられている。

　インテリアにおいては、モノコックデザインとドライバー中心のフローティングアーキテクチャを強調し、象徴的な感覚を表現。

　シングルスポークのステアリングホイールとツートンカラーのスリムなバケットシートは、1970年代当時の未来的な美意識を強調している。

車両概要

全長：4080mm
全幅：1560mm
全高：1210mm
ホイールベース：2340mm
エンジン排気量：1238cc、4インライン、82馬力/6000rpm
エンジンレイアウト：前方縦置き、 RWD （後輪駆動）

ヒョンデ・モビリティ・ジャパン公式HP
https://www.hyundai.com/jp/

【あわせて読みたい】

ヒョンデ「アイオニック5」改良＆デジタルサイドミラー採用の限定車発表

ヒョンデは「アイオニック 5」初のアップデートモデルおよび限定車を発表、同日より販売開始。価格は4,790,000円～6,290,000円（消費税込）。

www.goo-net.com

2023.05.16