日産　欧州市場へ新型コンパクトEV投入　マイクラの後継車

　日産は1月27日、欧州市場へ新型コンパクトEVを投入することを明らかにした。これはルノー、三菱と共同のロードマップ「アライアンス2030」の一環として発表されたもので、同モデルの車名や発売時期等の詳細については、今後発表するものとしている。

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コンパクトEV用の新プラットフォーム採用　開発・生産はルノーが担当

　欧州市場における日産は、同社が掲げた「Ambition 2030」のビジョンのもと、電動化戦略を推進。クロスオーバーEV「アリア」を筆頭に、新型クロスオーバーEVの発売が予定されていることに加え、e-POWERも新型キャシュカイやエクストレイルへの搭載が予定されている。
　そして今回発表された新型コンパクトEVは、日産のエントリーカーとして欧州で高い人気のマイクラ（日本名：マーチ）の後継モデルとなり、フランスにあるルノーのエレクトリシティセンターで生産される。同モデルは2024年に投入予定のコンパクトEV用プラットフォーム「CMF-BEV」を採用、デザインを日産が担当し、ルノーが開発と生産を担う。同プラットフォームはルノー、アルピーヌ、日産の各社が新型車に採用する予定で、ルノーが2025年発売を予定している新型「R5」にも採用される。

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“日産らしさ”に溢れる製品の実現めざす

　今回の発表に際し、日産の最高執行責任者(COO)のアシュワニ・グプタ氏は「この新型車は、新しい共通プラットフォームを採用します。日産がデザインし、ルノーが開発と生産を行うことで、アライアンスの資産を最大限に活用しながら、日産らしさにあふれる商品を実現します。これは、アライアンスの『Smart Differentiation（スマート差別化）』の好例です。人気の高い『マイクラ』の後継となる新型車は、欧州のお客さまにさらなるワクワクを提供することでしょう」と語っている。
　同モデルはe-NV200の後継モデルである新型「タウンスター」を含む、フランスのルノーが生産する日産車のラインナップの一つとなる。

今年で発売40周年　日産の欧州市場支えるコンパクトカー

　欧州で高い支持を集めるコンパクトカー「マイクラ」は、日本では「マーチ」の名で1982年の初代発売以降、現在に至るまで親しまれてきたロングセラーモデル。日本国内では4代目が現行車として販売されているが、欧州ではエクステリアデザインを刷新した5代目が販売されている。
　初代モデルは、イタリアを代表するデザイナーのジョルジェット・ジウジアーロがデザインを手がけたことや、車名を一般公募したことなどが話題に。発売以降は使い勝手の良い広大なキャビン容積で人気を博し、一躍ベストセラーモデルの仲間入りを果たした。

　4代目マーチは最小回転半径4.5mという取り回しの良さや、新車でも120万円台から購入できるリーズナブルさが魅力。丸みを基調としたビジュアルも根強い人気の一因となっている。また、グレードラインアップの豊富さも特徴で、ハイパフォーマンスのNISMOモデルも設定する。

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