ポルシェ、パナメーラシリーズの改良モデルの予約受注を開始

ポルシェ ジャパンは8月27日、パナメーラシリーズ（パナメーラ／パナメーラ スポーツツーリスモ）の改良モデルの予約受注を開始した。ラインナップは、パナメーラが「パナメーラ」「パナメーラ 4」「パナメーラ 4 エグゼクティブ」「パナメーラ 4S E-ハイブリッド」「パナメーラ GTS」「パナメーラ ターボ S」の6グレード、パナメーラ スポーツツーリスモが「パナメーラ 4 スポーツツーリスモ」「パナメーラ GTS スポーツツーリスモ」の2グレードを設定している。

今回の改良では、フロントエンド、リヤのライトストリップなどのエクステリアの変更、シャシー＆制御システムの向上、ポルシェコミュニケーションマネージメントシステム（PCM）にApple CarPlayなど新しいデジタル機能やサービスを追加などを行った。

プラグインハイブリッドモデル「パナメーラ 4S E-ハイブリッド」は、2.9L V6DOHCツインターボエンジン（最高出力440PS／最大トルク550N・m）に、モーター（最高出力136PS／最大トルク400N・m）、8速デュアルクラッチトランスミッション（8速PDK）を組み合わせ、エンジンとモーターによるシステムの最高出力は560PS、最大トルクは750N・mを発生する。バッテリー容量は、従来のプラグインハイブリッドモデルの14.1kWhから17.9kWhに拡大し、EV走行の航続距離は最長54kmを実現する。

GTSモデル「パナメーラ GTS」「パナメーラ GTS スポーツツーリスモ」は、4.0L V8DOHCツインターボエンジンの最高出力を460PSから480PSに向上し、左右非対称のリヤサイレンサーを備えた新しいスポーツエグゾーストシステムを標準装備する。

ターボモデル「パナメーラ ターボ S」は、エンジン性能を高めた4.0L V8DOHCツインターボエンジン（最高出力630PS／最大トルク820N・m）を搭載し、0-100km/h加速（スポーツクロノパッケージ装着時）は3.1秒、最高速度は315km/hを実現する。