アストンマーティン、ラグジュアリーSUV「DBX」を発表

エクステリアは、歴代＆最新のアストンマーティンのモデルのデザインエレメントを採用し、象徴的なDBグリル、彫刻的な曲面を描くサイドパネル、サイドガラスのシールを巧みに隠したフレームレスドア、「ヴァンテージ」からインスピレーションを得たフリップ付きテールゲートなど、スポーティ＆エレガントなスタイルとなっている。

インテリアは、12.3インチTFT高解像度インストルメントクラスターディスプレイ、10.25インチTFT高解像度センターディスプレイを配置した広々としたダッシュボード、ハンドバッグや1.5Lのペットボトルなどを収納できるスペースなどを備えたブリッジタイプのセンターコンソール、スコットランドの「Bridge of Weir Leather」から調達したフルグレインのケースネスレザーと、80%の天然ウール＆合成繊維のブレンド素材を組み合わせたインテリア、レザーカバーを初採用したナチュラルエアスピーカーグリル、アルカンターラヘッドライニングなど、先進的＆豪華な室内空間となっている。

ボディは、SUV専用の新プラットフォーム、アストンマーティンのモデルの開発を通して改良を重ねてきたボンド接着アルミニウムボディ構造などを採用することで、高剛性、軽量を実現している。

パワートレーンは、4.0L V8DOHCツインターボエンジン（最高出力550PS／最大トルク700N・m）に、9速オートマチックトランスミッション、路面状況などに応じて適正にトルク配分する新しい四輪駆動システムを組み合わせ、0-100km/h加速は4.5秒、最高速度は291km/hを実現する。

足回りは、アダプティブトリプルチャンバーエアサスペンション、48Vエレクトロニックアンチロールコントロールシステム（eARC）などにより、高い悪路走破性、上質な乗り心地を実現し、さらに専用開発した14.4:1のクイックレシオを持つステアリングシステムを組み合わせることで、スポーツカーと同等の俊敏性を備えている。ブレーキシステムは、フロントは6ピストンアルミニウムキャリパー＆410×38mmベンチレーテッドスチールディスク、リヤはスライディングピストンアルミニウムキャリパー＆390×32mmベンチレーテッドスチールディスクを搭載し、「DBSスーパーレッジェーラ」と同等の制動パフォーマンスを発揮する。

アクティブディファレンシャル、アダプティブトリプルチャンバーエアサスペンション、eASC、ESCなどの制御が変えられるアダプティブドライブモードは、「Sport」「Sport＋」「Terrain」「Terrain＋」など、6種類のモードを用意している。さらに、アストンマーティン初の滑りやすい下り坂走行をアシストしてくれる「ヒルディセントコントロール（HDC）」を搭載している。

リヤシートは、ゴルフバッグやスキー板などの長い荷物などの積載にも便利な4:2:4分割可倒式を採用し、リヤヘッドルームは1016mm、リヤレッグルームは1060mmと、クラス最高レベルのスペースを確保している。リヤシート使用時のラゲッジルームスペースは632Lで、フロア下には62Lの収納スペースも備えている。

先進安全装備は、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、前方衝突警告（FCW）、歩行者検出機能付き自動エマージェンシーブレーキ（AEB）、レーンキープアシスト（LKA）、リヤクロストラフィック警告（RCT）、ブラインドスポット警告（BSW）、360°サラウンドカメラなど、最新の運転支援システムを採用している。

●全長×全幅×全高（mm）：5039×2220＜ドアミラー展開時＞×1680●ホイールベース（mm）：3060●車両重量（kg）：2245●駆動方式：4WD●パワートレーン：3982ccV8DOHCツインターボエンジン（最高出力550PS／最大トルク700N・m）●トランスミッション：9速オートマチックトランスミッション●燃料タンク容量（L）：85[プレミアム]

※主要諸元は欧州仕様車の値。