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更新日:2026.02.26 / 掲載日:2026.02.26

新型「CR-V」誕生! ホンダが誇る“究極のオールラウンダー”、進化のポイントは。

 ホンダは2026年2月26日、新型「CR-V」を2月27日より発売すると発表した。全国メーカー希望小売価格は、5,122,700円~5,779,400円(消費税込)。

「感動CR-V」快適性と走行性能を進化させた6代目

CR-V 画像1

 CR-Vは、1995年に国内で初代モデルが発売されて以降、快適性と高い機動性を兼ね備えた都市型SUVという新たなジャンルを切り拓いてきたモデル。

 6代目となる新型CR-Vは「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性・走行性・ユーティリティ・ドライバビリティを徹底的に追求。「スポーティーでありながら機能的なデザイン」や「爽快でありながら安心感のある視界」など、異なる価値を高い次元で両立させることで、究極のオールラウンダーを目指した。

足元ゆったり、カーゴ容量も拡大

 パッケージングにおいては、アイポイントやドライビングポジション、乗り降りしやすいヒップポイントの高さなどが改良された。

 ステアリング角度は先代モデルの28度から25度へと変更。ステアリングを立てることで安心して運転を楽しむことができ、体格にかかわらずステアリング操作がしやすい運転姿勢を実現した。

 また、後席足元のスペースを先代モデルから前後長で16mm拡大し、クラストップレベルを誇るゆとりある空間を実現。8段階の調節機能をもつ後席リクライニングにより、⾧距離の移動でも疲れにくい着座姿勢を提供する。

CR-V 画像5

 荷室は「考えずに使える」気軽さと、さまざまなライフスタイルに対応できる使いやすさを追求。フラットな床面と広い開口部を備え、後席のスライド機構により荷室容量を拡大可能とすることで、大容量の荷室空間を実現した。

 このほか、4WDモデルには前席/後席シートヒーターを標準装備。e:HEV RSをベースに内外装の加飾を黒で統一した日本専用グレード「e:HEV RS ブラックエディション」には、前席ベンチレーションなどを採用している。

よりSUVらしく力強いシルエットに進化

CR-V 画像4

 エクステリアは、歴代CR-Vの先進的でスポーティーなスタイルを受け継ぎ、よりSUVらしく力強いシルエットに進化。フードやピラーなど、水平基調のシンプルな造形を採用し、力強さと洗練・上質・大人らしさを凝縮させた。また、CR-Vの象徴である縦型リアコンビネーションランプを踏襲、リッドランプやナンバープレートを上方に配置し、上質感とどっしりとした安定感を実現した。

CR-V 画像3

 インテリアは、水平基調のインパネや直線的な加飾ラインでシャープなスタイリングに仕立て、SUVらしい力強さや上質感を表現。さらにレイアウトにもこだわり、インパネや前席のドアの加飾を、車幅感覚や車両の姿勢を把握しやすい位置に配して視認性と操作性を高めた。

「操る楽しさ」と、安心・快適・走行性能を両立

 ダイナミクスにおいては、ホンダならではの「操る楽しさ」と、SUVに求められる安心・快適・走行性能の両立にこだわって開発された。

CR-V 画像6

 全タイプに採用した周波数応答ダンパーにより、微小入力から大きなストロークまで最適な減衰力を発揮。フラットで上質な乗り味を実現し、上級SUVにふさわしい走行性能を実現したと自負する。また、可変ギアレシオステアリング(VGR)の採用で、低速域では取り回しやすく、高速域では安定した応答性を確保した。

CR-V 画像7

 このほか、ノイズリデューシングホイール、専用スピーカーやマイクを用いたアクティブノイズコントロール(ANC)によるノイズの低減、走行風の流れを最適化するシャッターグリルの採用などにより、上質な走行体験を提供する。

 パワートレーンは第4世代e:HEVをベースに、CR-V専用のハイ/ロー2段のエンジン直結ギアを追加し、専用のギアレシオを設定し、上質な走りと高い環境性能を両立。ドライブモードはCR-V初採用の「SNOWモード」「INDIVIDUALモード」を加えた計5つのドライブモードを搭載し、多様な路面環境での運転をサポートする。

「ホンダセンシング360」「グーグル搭載ディスプレー」など装備充実

CR-V 画像2

 その他の装備では、グーグルを搭載した9インチ ホンダコネクト ディスプレーを標準装備。60W USB充電ポート(前席)、ヘッドアップディスプレー、BOSEプレミアムサウンドシステムなど快適性を高める装備も多数採用された。

 安全装備では、先進の安全運転支援機能「ホンダセンシング」を全タイプに標準装備。「e:HEV RS ブラックエディション」には、安全支援の領域を拡大した「ホンダセンシング360」を同社のSUVとして国内初搭載した。

主要諸元&メーカー希望小売価格

全長×全幅×全高:4,700mm × 1,865mm × 1,680mm(4WD車は全高1,690mm)
ホイールベース:2,700m
最低地上高:200mm(4WD車は全高210mm)
車両重量:1,750kg~1,830kg

タイプパワートレイントランスミッション駆動方式乗車定員価格(消費税込)
e:HEV RS2.0L直噴アトキンソン
サイクルエンジン

2モーターハイブリッド
電気式無段変速機FF5名5,122,700円
4WD5,392,200円
e:HEV RS
BLACK EDITION
4WD5,779,400円

ホンダ 公式HP:
https://www.honda.co.jp/auto/

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