ダイハツも遂にBEV市場へ！「e-ハイゼットカーゴ/e-アトレー」クラスNo.1の実力とは

　ダイハツは2月2日、軽商用車「ハイゼット カーゴ」「アトレー」をベース車とした、ダイハツ初の量産バッテリーEV（BEV）「e-ハイゼット カーゴ」「e-アトレー」を発表、全国一斉に発売した。

　メーカー希望小売価格は、e-ハイゼット カーゴが3,146,000円から、e-アトレーは3,465,000円から（すべて消費税込）。

新開発のBEVシステム「e-スマート エレクトリック」採用

　両モデルには、スズキとダイハツが培った小さなクルマづくりのノウハウと、トヨタが持つ電動化技術を組み合わせ、3社で共同開発したBEVシステム「e-SMART ELECTRIC（e-スマート エレクトリック）」が採用された。

　走りにおいては、走り始めから余裕のあるトルクを発揮可能とし、適度な回生ブレーキにより、電費の向上と運転のしやすさを両立。後輪駆動軸上に配置した「e Axle（イーアクスル）」により、多積載時や登坂時でも、後輪駆動の高いグリップ力による力強い発進とスムーズな加速を実現する。

　薄型大容量バッテリーを床下に配置することで、従来のガソリン車よりも低重心化を実現しており、操縦安定性の向上に寄与。また、BEV専用の骨格補強などで車両剛性を高めるとともに、新設計のトレーリングリンク車軸式コイルスプリング（リヤ）などを採用し乗り心地を向上させた。

　100%モーター走行により、静粛性も確保している。

軽商用バンユーザーにとって十分な走行距離を確保

　バッテリーは、安全性が高い「リン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池」を採用。電池容量は36.6kWhで、一充電走行距離は軽商用BEVバンNo.1を自負する257kmを実現（WLTCモード）。エアコンなどで電力消費が増加する夏季や冬季でも、多くの軽商用バンユーザーにとって十分な走行距離を確保した。

BEVの嬉しさを広げる全車標準装備機能

　装備においては、日常から緊急時まで幅広く使える外部給電機能を全車に標準装備。アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）は走行時でも使用可能。さらに、災害時などで電力が必要な時は、車両の走行機能を停止した状態で給電ができる非常時給電システムも搭載する。付属の外部給電アタッチメントを使用すれば、フロントドアとドアガラスを閉めた状態でも車外に電源コードを引き出して給電が行える。

　急速充電やV2H（Vehicle to Home）で使用可能な「CHAdeMO（チャデモ）」規格の急速充電インレットを全車標準装備。急速充電では電欠ランプ点灯から約50分で充電率80%にできる。

最大積載量350kgを確保

　積載能力においては、大容量バッテリーや「e Axle」を床下に最適配置することで、ベース車同等の最大積載量350kgを確保した。これに30個の室内ユースフルナット、荷室床面の凹凸を無くし荷物が傷つきにくく出し入れしやすいフラットな空間といった要素を加え、使い勝手の良さを高めている。

　また、安全性能では最新の予防安全機能「スマートアシスト」を搭載。ステレオカメラの性能を向上させた衝突警報機能（対車両/対歩行者［昼夜］）および衝突回避支援ブレーキ機能（対車両/対歩行者［昼夜］）などにより、安全運転をサポートする。

主要諸元＆メーカー希望小売価格

全長×全幅×全高：3395mm × 1475mm × 1890mm
最低地上高：130mm
最大積載量：e-ハイゼット カーゴ 350kg、e-アトレー 300kg

ダイハツ 公式HP：
https://www.daihatsu.co.jp/top.htm