スバル「BRZ」レース直系の技術を惜しみなく投入！走る愉しさ追求したコンプリートカー登場

　スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（STI）は11月13日、BRZの特別仕様車「STI Sport TYPE RA（STI スポーツ タイプRA）」を発表した。

　同モデルは、タイプRAが200台、タイプRA with Rear Spoilerが100台の、合計300台の限定販売。11月13日～11月30日の期間中に全国のスバル販売店で抽選申し込みを受け付ける。メーカー希望小売価格は4,972,000円～5,478,000円（消費税込）。

モータースポーツへの挑戦から生まれたコンプリートカー

　BRZは、水平対向エンジンを搭載したFRレイアウトのピュアスポーツカー。今回の特別仕様車はスバルとSTIが、スーパー耐久シリーズをはじめとするモータースポーツで培ってきた技術や知見を活かし、走る愉しさを追求したコンプリートカーとなる。

　スーパー耐久シリーズ参戦車両「Team SDA Engineering BRZ CNF Concept」と同様の高精度にバランス取りしたFA24エンジンを採用。ピストン、コンロッド、クランクシャフト、フライホイール、クラッチカバーの重量・回転バランス公差を徹底的に低減し、振動が少なく滑らかに吹け上がるレースカーのようなエンジンフィールを実現している。

　また、スーパー耐久シリーズ参戦車両「Team SDA Engineering BRZ CNF Concept」や、BRZのワンメイクレース参戦用グレードの「Cup Car Basic」で採用されている冷却フィン付リヤデファレンシャルケースを装備。過酷な走行条件下でもデファレンシャルオイルの油温上昇を抑え、トラクション性能の低下を最小限に抑える。

　さらに、スーパー耐久シリーズの現場における「クルマとドライバーへの負担をどれだけ減らせるか」という課題から生まれた「シフトアシスト機能（レブシンク／フラットシフト）」を搭載。

　レブシンクは、シフトダウン時にエンジン回転数を自動制御し、スムーズな変速と運転負担を軽減。フラットシフトは、アクセルを戻さずにシフトアップする操作を可能とし、トランスミッションへの負荷軽減と鋭い加速レスポンスを両立する。

　このほか、スーパー耐久シリーズで培った知見を活かした専用ZF製ダンパーとSTI製フレキシブルパーツを採用。ドライバーの操作に忠実に応答する高い操縦性を実現した。

STI スポーツ タイプRA 主な特別装備

・ZF製フロント＆リヤダンパー
・STI製BBS18インチ×7.5Jアルミホイール（マットグレイ／マットブロンズ）
・brembo製フロント（17インチ対向4ポット）＆リヤ（17インチ対向2ポット）、ベンチレーテッドディスクブレーキ（ゴールドキャリパー）
・冷却フィン付リヤデファレンシャルケース
・バランスドエンジン（ピストン＆コンロッド、クランクシャフト、STI ＆ TYPE RAロゴ入り専用プレート付）
・専用エンジンコントロールユニット（レブシンク＆フラットシフト）
・バランスドクラッチカバー＆フライホイール
・STI製フレキシブルVバー（STIロゴ入り）
・STI製フレキシブルドロースティフナー リヤ（STIロゴ入り）
・STI製パフォーマンスマフラー（STIロゴ入り）
・ファブリックシート[ブラック（レッドステッチ）］
・ブラックインナードアハンドル
・STI フロントアンダースポイラー
・STI リヤサイドアンダースポイラー
・STI ドライカーボンリヤスポイラー
・BRZリヤオーナメント（ラスターブラック塗装）

主要諸元＆メーカー希望小売価格

全長×全幅×全高：4,265×1,775×1,310mm
ホイールベース：2,575mm
車両重量：1,280kg

BRZ STI スポーツ タイプRA：
https://www.subaru.jp/advertising/brz/typera

スバル 公式HP：
https://www.subaru.jp/

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2025.09.05