日産 新型「セントラ」発表。進化したVモーショングリルが放つ、シャープな存在感

　日産は現地時間の9月23日、新型「セントラ」を発表した。同モデルは、2025年内に米国市場で販売開始予定となっている。

ダイナミックで洗練されたエクステリアと快適性を高めたインテリア

　セントラは、日産が北米を中心に販売している小型セダン。今回発表の新型モデルでは、ダイナミックなデザインと洗練された走行性能を備え、最新のコネクティビリティのほか、全グレードに全方位運転支援システム（現地名：セーフティシールド360）を標準搭載した。

　エクステリアデザインは、フロント部分の進化したVモーショングリルに加え、薄型LEDプロジェクターヘッドライトを採用。明るさを大幅に向上させつつ、シャープで洗練された印象を与える。

　インテリアのインストルメントパネルには、ワイヤレスApple CarPlay、およびAndroid Autoに対応した12.3インチのデュアルディスプレイに加えて、タッチセンサー式のエアコンスイッチパネルを搭載。また、64色のアンビエントライトを採用し、上質かつモダンで洗練された空間を演出する。

　さらに、8スピーカーのBOSEプレミアムオーディオのほか、シートには高い耐久性を持ちながらナッパレザーのような触感を持つ合成皮革素材「TailorFit」を採用するなど、クラスを超えた快適装備を備えている。

　ラゲッジスペースは、低い開口高と広い開口部により、ゴルフバックやベビーカーなどの大きな荷物の出し入れがしやすく、スーツケースも複数収納可能な荷室容量を確保。

　インテリジェントキーは、クルマに近づくと自動でロックを解除する「接近時アンロック機能」と、降車後にクルマから離れると自動でロックをする「降車時オートロック機能」を備え、使い勝手をさらに向上させた。

CVTのチューニングを改善、自然で滑らかな加速を実現

　パワートレインは、最高出力149馬力（hp）、最大トルク146b-ftの2リッター直列4気筒エンジンを搭載。エクストロニックCVTのチューニングを改善したことで、より自然で滑らかな加速を実現している。

　また、ボディ剛性を前型比で6%向上させたほか、大型ダイナミックダンパーを採用し、路面からの振動を効果的に低減させることにより優れた静粛性と乗り心地を両立させた。

　空力性能にもこだわり、トランク、リアフェンダー、ミラーの形状に工夫を加えたほか、フラットアンダーボディによる空気抵抗の低減により、走行安定性と燃費の向上も実現している。

プロパイロットをはじめとする充実した運転支援技術を搭載

　安全性能については、「インテリジェントBSI（後側方衝突防止支援システム）」（現地名：ブラインドスポットインターベンション）を搭載し、車線変更時の斜め後ろの車両との衝突回避をアシスト。

　また、プロパイロット（現地名：ProPILOT Assist）により、高速道路などの長距離運転の負担を軽減するほか、「インテリジェントアラウンドビューモニター（移動物検知機能付）」により駐車時に支援を行う。

　さらに、歩行者検知機能付き「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」「インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）」「インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）」などを搭載し、さまざまなドライブシーンで役立つ運転支援システムを拡充した。

日産 公式HP：
https://www.nissan.co.jp/

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