車種別・最新情報
更新日:2025.07.18 / 掲載日:2025.07.18

注目モデル最新購入情報[2025夏版]《カローラツーリング》

気になる新車の正しい攻め方&狙い方を解説

ディーラー情報満載!《2025年夏》注目モデル最新購入情報

ジャンルを代表する定番モデルからデビュー有力の新型モデルまで、この先の動向が気になるクルマに注目! ディーラーで聞いた最新事情をお教えしよう。

●解説:渡辺陽一郎……販売現場の事情に詳しいカーライフ・ジャーナリスト。クルマは高額だという、現実に即したシビアな視点が特徴だ。

※本記事の内容は月刊自家用車8月号制作時点(2025年6月中旬)のものです。

TOYOTA カローラツーリング

●価格:235万9500~341万6600円

最新改良でガソリン車を廃止。今後、納期が伸びる可能性大
カローラツーリングは2025年5月に一部改良を実施した。注目したい内容としては、上級グレードになるW×Bなどの装備を充実させ、ガソリン車を廃止してハイブリッド車のみとした。2024年度の販売比率は、ガソリン車は9%。これも理由のひとつだろう。
販売店に納期を尋ねると「すでに4~5か月が目安。今後、受注台数が増えていくと、納車は来年(2026年)にズレ込む可能性も……」とのこと。派手さはないが手堅い人気があるモデルだけに早めの商談がベターだろう。
なお最新モデルのグレード構成はシンプルで、基本的には3種類。実用性を重視するならG(276万2100円)、スポーティ感覚が好みなら17インチアルミホイールなどを標準装着したW×B(312万8400円)がオススメだ。

トヨタ カローラツーリングの中古車を探す
  • 支払総額:301.9万円
  • 車両本体価格:287.4万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.6万km
  • 車検: 検8.8
  • 支払総額:194.9万円
  • 車両本体価格:182.8万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 3.5万km
  • 車検: 検8.10
  • 支払総額:165.2万円
  • 車両本体価格:149.8万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 8.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:229.9万円
  • 車両本体価格:216.4万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 2.2万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:189.9万円
  • 車両本体価格:176.5万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 4.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:229.9万円
  • 車両本体価格:219.7万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 1.7万km
  • 車検: 検7.10
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  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.4万km
  • 車検: 検9.4
  • 支払総額:209.9万円
  • 車両本体価格:196.5万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.7万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:278.6万円
  • 車両本体価格:269.8万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.8万km
  • 車検: 検8.8
  • 支払総額:184.9万円
  • 車両本体価格:176万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.1万km
  • 車検: 検9.4
  • 支払総額:342.9万円
  • 車両本体価格:324万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 20km
  • 車検: 検10.7
  • 支払総額:209.9万円
  • 車両本体価格:197.6万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 4.8万km
  • 車検: 検9.1
  • 支払総額:287.4万円
  • 車両本体価格:275万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.5万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:241.9万円
  • 車両本体価格:229.6万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.3万km
  • 車検: 検9.1
  • 支払総額:239.9万円
  • 車両本体価格:223.5万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 2.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:316.9万円
  • 車両本体価格:298.8万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 1.1万km
  • 車検: 検10.1
  • 支払総額:241.9万円
  • 車両本体価格:230.2万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 2.5万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:288.9万円
  • 車両本体価格:272.7万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.1万km
  • 車検: 検9.6
  • 支払総額:259.9万円
  • 車両本体価格:247.6万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 3.2万km
  • 車検: 検8.9
  • 支払総額:291.9万円
  • 車両本体価格:279.8万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 2.2万km
  • 車検: 検8.5
  • 支払総額:159.2万円
  • 車両本体価格:149万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 1.2万km
  • 車検: 検9.3
  • 支払総額:202.9万円
  • 車両本体価格:190.8万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 3.1万km
  • 車検: 検8.9
  • 支払総額:221.9万円
  • 車両本体価格:205.5万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 2.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:216.9万円
  • 車両本体価格:200.5万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 5.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:174.9万円
  • 車両本体価格:158.5万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 2.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:242.9万円
  • 車両本体価格:228.8万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 2.8万km
  • 車検: 検8.5
  • 支払総額:158.6万円
  • 車両本体価格:141.9万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 6.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:228.7万円
  • 車両本体価格:215万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 0.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:206.9万円
  • 車両本体価格:194.5万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 5.1万km
  • 車検: 検9.3
  • 支払総額:189.9万円
  • 車両本体価格:176万円
  • 車種 : カローラツーリング
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 6.3万km
  • 車検: 車検整備付
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内外出版/月刊自家用車

ライタープロフィール

内外出版/月刊自家用車

オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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