車種別・最新情報
更新日:2025.07.14 / 掲載日:2025.07.14

注目モデル最新購入情報[2025夏版]《ステップワゴン》

気になる新車の正しい攻め方&狙い方を解説

ディーラー情報満載!《2025年夏》注目モデル最新購入情報

ジャンルを代表する定番モデルからデビュー有力の新型モデルまで、この先の動向が気になるクルマに注目! ディーラーで聞いた最新事情をお教えしよう。

●解説:渡辺陽一郎……販売現場の事情に詳しいカーライフ・ジャーナリスト。クルマは高額だという、現実に即したシビアな視点が特徴だ。

※本記事の内容は月刊自家用車8月号制作時点(2025年6月中旬)のものです。

この記事の目次

HONDA ステップワゴン

●価格:334万8400~440万6600円

改良で納期は安定傾向。価格優先ならターボを選ぶ選択も
2025年5月に、新規グレードのエアーEXを加えるなどの改良を実施。最新納期を販売店に尋ねると「いまのところ納期は順調。最も人気が高いハイブリッドのe:HEVエアーEXでも約3か月で納車できる」とのこと。さらに「納期を長引かせるメーカーオプション装備や外装色も生じていない」という。おおむね購入しやすい状況といえるだろう。
ちなみにハイブリッドのe:HEVエアーEXの価格は393万8000円。2009年に登場した4代目ステップワゴンの売れ筋グレードだった、G・Lパッケージ(225万7000円)と比べると1.7倍になる。もし価格が気になるならば、動力性能や燃費は少し落ちるが、39万4900円安いガソリンターボのエアーEX(354万3100円)を選ぶ選択もオススメだ。

ホンダ ステップワゴンの中古車を探す
  • 支払総額:390.5万円
  • 車両本体価格:379.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.2万km
  • 車検: 検9.6
  • 支払総額:156.3万円
  • 車両本体価格:146.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 4.5万km
  • 車検: 検9.9
  • 支払総額:395.9万円
  • 車両本体価格:377.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.12
  • 支払総額:389.9万円
  • 車両本体価格:371.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.12
  • 支払総額:344.4万円
  • 車両本体価格:334.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 2.8万km
  • 車検: 検9.7
  • 支払総額:429.9万円
  • 車両本体価格:411万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検11.1
  • 支払総額:392.9万円
  • 車両本体価格:374.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 検11.1
  • 支払総額:409.9万円
  • 車両本体価格:391.1万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 8km
  • 車検: 検10.11
  • 支払総額:429.9万円
  • 車両本体価格:411万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 4km
  • 車検: 検11.1
  • 支払総額:432.9万円
  • 車両本体価格:414万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検11.1
  • 支払総額:453万円
  • 車両本体価格:441.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 1.0万km
  • 車検: 検10.5
  • 支払総額:66万円
  • 車両本体価格:49.5万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2013年
  • 走行距離 : 8.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:400.1万円
  • 車両本体価格:389万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.4万km
  • 車検: 検10.5
  • 支払総額:392.9万円
  • 車両本体価格:374.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検11.1
  • 支払総額:392.9万円
  • 車両本体価格:374.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 6km
  • 車検: 検11.1
  • 支払総額:79.1万円
  • 車両本体価格:63.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2013年
  • 走行距離 : 12.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:432.9万円
  • 車両本体価格:414万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検11.1
  • 支払総額:392.9万円
  • 車両本体価格:374.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.12
  • 支払総額:425.6万円
  • 車両本体価格:407.9万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 102km
  • 車検: 検10.12
  • 支払総額:377.9万円
  • 車両本体価格:366万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 3.1万km
  • 車検: 検8.10
  • 支払総額:432.9万円
  • 車両本体価格:414万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検11.1
  • 支払総額:406.8万円
  • 車両本体価格:395.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 0.7万km
  • 車検: 検10.5
  • 支払総額:377.4万円
  • 車両本体価格:362.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:389.9万円
  • 車両本体価格:371.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 50km
  • 車検: 検11.1
  • 支払総額:389.9万円
  • 車両本体価格:371.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 8km
  • 車検: 検10.12
  • 支払総額:427.9万円
  • 車両本体価格:410.4万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 48km
  • 車検: 検10.10
  • 支払総額:406万円
  • 車両本体価格:393.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 2.8万km
  • 車検: 検9.12
  • 支払総額:409.9万円
  • 車両本体価格:391.1万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 8km
  • 車検: 検10.12
  • 支払総額:389.9万円
  • 車両本体価格:371.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 8km
  • 車検: 検10.12
  • 支払総額:389.9万円
  • 車両本体価格:371.8万円
  • 車種 : ステップワゴン
  • 年式 : 2026年
  • 走行距離 : 6km
  • 車検: 検11.1
この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

内外出版/月刊自家用車

ライタープロフィール

内外出版/月刊自家用車

オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

この人の記事を読む

オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ