車種別・最新情報
更新日：2025.06.06 / 掲載日：2025.06.06
注目モデル最新購入情報《ヤリスクロス》
気になる新車の正しい攻め方＆狙い方を解説
ディーラー情報満載！ 2025年《夏》注目モデル最新購入情報
ジャンルを代表する定番モデルからデビュー有力の新型モデルまで、この先の動向が気になるクルマに注目！ ディーラーで聞いた最新事情をお教えしよう。
●解説：渡辺陽一郎……販売現場の事情に詳しいカーライフ・ジャーナリスト。クルマは高額だという、現実に即したシビアな視点が特徴だ。
※本記事の内容は月刊自家用車2025年7月号制作時点（5月中旬）のものです
TOYOTA ヤリスクロス
発売5年目を迎えたが販売は絶好調
2020年に登場したヤリスクロスは、2025年2月にディスプレイオーディオなどの設定見直しを含む一部改良を実施。その時に特別仕様車のZ・ウルバーノを追加している。この効果もあって販売が活発化しており、2025年4月の登録台数は8360台を記録するなど、前年同月よりも11％ほど販売実績が増加している。発売から5年が経過したにもかかわらず、国内ではSUVの最多販売車種になっている。
普通のモデルならば、そろそろ人気に翳りが出てもおかしくない時期でもあるが、カローラクロスの受注がストップしている関係もあって、このこともヤリスクロスの売れ行きが伸びている原因になっている。
ちなみに現在のヤリスクロスの納期を販売店に尋ねると「約6か月と長めだが、通常通り納車できる」とのこと。ただ、今後受注が積み重なっていくと、再びオーダーストップとなる可能性もありそうだ。
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- 支払総額：369.7万円
- 車両本体価格：351.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2026年
- 走行距離 : 20km
- 車検: 新車未登録
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- 支払総額：259.6万円
- 車両本体価格：248.3万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.7万km
- 車検: 検9.12
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- 支払総額：255.8万円
- 車両本体価格：248.5万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 4.2万km
- 車検: 検9.10
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- 支払総額：272.9万円
- 車両本体価格：261.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.5万km
- 車検: 検10.4
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- 支払総額：235.8万円
- 車両本体価格：228.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 3.9万km
- 車検: 検9.11
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- 支払総額：264.6万円
- 車両本体価格：249.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 2.0万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：206.9万円
- 車両本体価格：199.9万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.3万km
- 車検: 検10.3
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- 支払総額：215.8万円
- 車両本体価格：208万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 4.2万km
- 車検: 検9.11
-
- 支払総額：295.9万円
- 車両本体価格：285万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 検9.6
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- 支払総額：304.9万円
- 車両本体価格：294.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.7万km
- 車検: 検9.3
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- 支払総額：348万円
- 車両本体価格：343万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2026年
- 走行距離 : 8km
- 車検: 検11.7
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- 支払総額：344.9万円
- 車両本体価格：333.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2025年
- 走行距離 : 0.9万km
- 車検: 検10.4
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- 支払総額：309.6万円
- 車両本体価格：297.6万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2025年
- 走行距離 : 0.5万km
- 車検: 検10.12
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- 支払総額：277.9万円
- 車両本体価格：266.8万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 3.9万km
- 車検: 検9.9
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- 支払総額：253.8万円
- 車両本体価格：244.6万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 1.7万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：357.3万円
- 車両本体価格：349.8万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2026年
- 走行距離 : 80km
- 車検: 検11.2
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- 支払総額：224.8万円
- 車両本体価格：217.3万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 6.2万km
- 車検: 検10.5
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- 支払総額：222.2万円
- 車両本体価格：210万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 7.8万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：242.9万円
- 車両本体価格：232.5万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 4.4万km
- 車検: 検9.1
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- 支払総額：229.9万円
- 車両本体価格：219.5万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2021年
- 走行距離 : 4.4万km
- 車検: 検8.12
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- 支払総額：148.3万円
- 車両本体価格：139万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 16.0万km
- 車検: 検9.11
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- 支払総額：378万円
- 車両本体価格：373万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2026後
- 走行距離 : 9km
- 車検: 検11.7
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- 支払総額：259.8万円
- 車両本体価格：252.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.3万km
- 車検: 検9.11
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- 支払総額：269.9万円
- 車両本体価格：254.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.7万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：292.9万円
- 車両本体価格：277.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 2.6万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：324.9万円
- 車両本体価格：314.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 0.9万km
- 車検: 検9.3
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- 支払総額：262.9万円
- 車両本体価格：247.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2025年
- 走行距離 : 0.4万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：254.9万円
- 車両本体価格：239.1万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.1万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：247.3万円
- 車両本体価格：238万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2022年
- 走行距離 : 4.3万km
- 車検: 検9.10
-
- 支払総額：289.9万円
- 車両本体価格：278.4万円
- 車種 : ヤリスクロス
- 年式 : 2025年
- 走行距離 : 1.7万km
- 車検: 検10.3
ライタープロフィール
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
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