いすゞ初のBEVピックアップ「D-MAX EV」生産開始グローバル展開めざす本格4WD

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更新日：2025.04.30 / 掲載日：2025.04.30

いすゞ初のBEVピックアップ「D-MAX EV」生産開始グローバル展開めざす本格4WD

　いすゞは4月29日、タイのサムロン工場で、同社初となる1トン積みピックアップトラック「D-MAX」のBEV（バッテリーEV）モデル「D-MAX EV」の生産を開始したと発表した。

　D-MAX EVは、2024年3月のバンコク国際モーターショーにて初公開された。既存のディーゼルエンジンモデルの骨格はそのままに、フロントとリアに新開発のeアクスルを組み合わせたフルタイム4WDシステムを採用することで、ピックアップトラックに求められる耐久性や積載・牽引性能、悪路走破性といったタフな基本性能と、BEV特有のリニアな加速感と低騒音・低振動を両立させている。

　今回、左ハンドルモデルの量産化準備が整ったことから生産を開始、2025年夏から欧州主要国で発売する。また、2025年末からは右ハンドルモデルの生産も開始し、2026年から英国で販売を開始する予定だ。

　今後、各国・地域のクルマの使われ方やインフラの整備状況など、市場特性やニーズに応じ、展開エリアを順次グローバルに拡大していくとしている。

欧州向けD-MAX EV 諸元

重量	車両重量（kg）	2,350
	最大積載量（kg）	1,010
	最大牽引力（kg）	3,500
寸法	全長（mm）	5,280
	全幅（mm）	1,870
	全高（mm）ルーフレール込	1,810
	ホイールベース（mm）	3,125
	トレッド（前/後）（mm）	1,570
	最小回転半径（m）	6.1
仕様	駆動方式	フルタイム 4×4
	最大出力（kW）	140
	最大トルク（N・m）	325
	最高速度（km/h）	Over 130
	1充電航続距離（km）	263（WLTP） 361（WLTP 市街地モード）
	電費（Wh/km）	255（WLTP）
	バッテリー種類	リチウムイオン
	バッテリー容量（kWh）	66.9
	充電時間	AC	Max 11kW – 10hrs (0-100%)
		DC	Max 50kW – 1hr (20-80%)

いすゞ公式HP：
https://www.isuzu.co.jp/

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