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更新日:2025.04.30 / 掲載日:2025.04.30

いすゞ初のBEVピックアップ「D-MAX EV」生産開始 グローバル展開めざす本格4WD

 いすゞは4月29日、タイのサムロン工場で、同社初となる1トン積みピックアップトラック「D-MAX」のBEV(バッテリーEV)モデル「D-MAX EV」の生産を開始したと発表した。

いすゞ D-MAX EV
D-MAX EV

 D-MAX EVは、2024年3月のバンコク国際モーターショーにて初公開された。既存のディーゼルエンジンモデルの骨格はそのままに、フロントとリアに新開発のeアクスルを組み合わせたフルタイム4WDシステムを採用することで、ピックアップトラックに求められる耐久性や積載・牽引性能、悪路走破性といったタフな基本性能と、BEV特有のリニアな加速感と低騒音・低振動を両立させている。

 今回、左ハンドルモデルの量産化準備が整ったことから生産を開始、2025年夏から欧州主要国で発売する。また、2025年末からは右ハンドルモデルの生産も開始し、2026年から英国で販売を開始する予定だ。

 今後、各国・地域のクルマの使われ方やインフラの整備状況など、市場特性やニーズに応じ、展開エリアを順次グローバルに拡大していくとしている。

欧州向けD-MAX EV 諸元

重量
車両重量(kg) 2,350
最大積載量(kg) 1,010
最大牽引力(kg) 3,500
寸法
全長(mm) 5,280
全幅(mm) 1,870
全高(mm)ルーフレール込 1,810
ホイールベース(mm) 3,125
トレッド(前/後)(mm) 1,570
最小回転半径(m) 6.1
仕様
駆動方式 フルタイム 4×4
最大出力(kW) 140
最大トルク(N・m) 325
最高速度(km/h) Over 130
1充電航続距離(km) 263(WLTP)
361(WLTP 市街地モード)
電費(Wh/km) 255(WLTP)
バッテリー種類 リチウムイオン
バッテリー容量(kWh) 66.9
充電時間
AC
Max 11kW – 10hrs (0-100%)
DC
Max 50kW – 1hr (20-80%)

いすゞ 公式HP:
https://www.isuzu.co.jp/

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