車種別・最新情報
更新日：2024.11.14 / 掲載日：2024.11.14
新型クロストレック［ストロングハイブリッド］《先取り購入ガイド》
《2025年の主役たちが勢揃い》期待の新型モデル先取り＆深掘りガイド
2024年も残すところあと2か月となったが、すでに新車界隈は来年2025年に活躍しそうな新型モデルが注目されている。ぶっちゃけてしまうと、今年よりも来年の方が当たり年！ ここではこの先に注目して欲しいクルマたちを紹介しよう。
新パワートレーンの魅力先取り大解剖!
環境&燃費性能と走行性能をさらに上乗せ!
9月に装備向上やカラースキームの変更などを実施したばかりのクロストレック。だがそれだけでは終わらない！ 従来のマイルドハイブリッド車（MHEV）に加え、ストロングハイブリッド車（SHEV）が近日登場する。気になるその実力とは!?
●文：川島茂夫 ●写真：澤田和久／（株）SUBARU
SUBARU新型クロストレック［ストロングハイブリッド］
エクステリア＆パッケージング
細部がオリジナル仕様に
キャビン＆ユーティリティ
フル液晶メーター＆黒内装
メカニズム＆装備
トヨタ譲りのストロングハイブリッド
2.5ℓBOXERエンジン + 高出力モーター
緻密な制御のシンメトリカルAWD（機械式）
シンメトリカルAWDを継承。2.5ℓエンジン＆高出力モーターはトルクデリバリーに優れ、あらゆる路面で安定した走りを実現する。
アイサイトなどの充実装備
グレード＆価格イメージ
既存のe-BOXERの上位バージョンとなる
SHEVの追加でクロストレックは2タイプのe-BOXER車が共存することになる。タイプごとにパワートレーンを選べるタイプのグレード構成ではなく、SHEVが上位に置かれる。SHEVを搭載するグレードは「プレミアム S:HEV」。従来の「ツーリング」「リミテッド」との違いはハイブリッドシステムに止まらず、装備面も「プレミアム」の名にふさわしい内容となる。
純正アクセサリー装着車もお披露目
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- 支払総額：319.8万円
- 車両本体価格：306.1万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 検9.10
-
- 支払総額：262.9万円
- 車両本体価格：249.7万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.1万km
- 車検: 検8.11
-
- 支払総額：269.6万円
- 車両本体価格：256.9万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 2.6万km
- 車検: 検8.3
-
- 支払総額：315.8万円
- 車両本体価格：299.8万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.2万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：249.8万円
- 車両本体価格：228.6万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.6万km
- 車検: なし
-
- 支払総額：315.9万円
- 車両本体価格：302.8万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.9万km
- 車検: 検8.3
-
- 支払総額：257.9万円
- 車両本体価格：239.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 5.6万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：322.7万円
- 車両本体価格：308万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.5万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：249.8万円
- 車両本体価格：229.9万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.0万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：315.8万円
- 車両本体価格：300.1万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：332.9万円
- 車両本体価格：319.6万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.0万km
- 車検: 検8.9
-
- 支払総額：308.8万円
- 車両本体価格：295.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.6万km
- 車検: 検9.7
-
- 支払総額：302.9万円
- 車両本体価格：290万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 3.6万km
- 車検: 検8.3
-
- 支払総額：332.9万円
- 車両本体価格：315.8万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2025年
- 走行距離 : 0.3万km
- 車検: 検10.2
-
- 支払総額：277万円
- 車両本体価格：263.9万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.8万km
- 車検: 検8.6
-
- 支払総額：289.9万円
- 車両本体価格：271.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 2.4万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：332.9万円
- 車両本体価格：318.1万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 0.4万km
- 車検: 検9.7
-
- 支払総額：315.9万円
- 車両本体価格：302.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.9万km
- 車検: 検8.12
-
- 支払総額：284.9万円
- 車両本体価格：266.5万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.3万km
- 車検: 車検整備付
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- 支払総額：299.9万円
- 車両本体価格：281.3万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 2.8万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：219万円
- 車両本体価格：197.8万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 4.3万km
- 車検: なし
-
- 支払総額：310.8万円
- 車両本体価格：295.1万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：318.8万円
- 車両本体価格：303万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：308.8万円
- 車両本体価格：293.8万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 2.5万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：258.7万円
- 車両本体価格：237.3万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.3万km
- 車検: なし
-
- 支払総額：302.8万円
- 車両本体価格：289.3万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 1.0万km
- 車検: 検9.1
-
- 支払総額：295.9万円
- 車両本体価格：282.9万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.9万km
- 車検: 検8.10
-
- 支払総額：309.9万円
- 車両本体価格：296.9万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.8万km
- 車検: 検8.4
-
- 支払総額：332.9万円
- 車両本体価格：319.4万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.2万km
- 車検: 検8.12
-
- 支払総額：316.7万円
- 車両本体価格：298万円
- 車種 : クロストレック
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.6万km
- 車検: 車検整備付
ライタープロフィール
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年１月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。
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