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更新日:2018.11.29 / 掲載日:2014.11.14
トヨタ エスクァイア 新車紹介
トヨタ エスクァイア 新車紹介
紹介
【ニューモデル】
発表/2014年10月29日
トヨタ自動車・お客様相談センター
0800-700-7700
文●森野恭行 写真●森山俊一
■「ひとクラス上」の需要をねらう中型ミニバンの注目モデル
■ドライビング/ユーティリティ
Report 森野恭行
ヴォクシーはネッツ店、ノアはカローラ店の扱い。裏話をすれば、「うちにも売れ筋の5ナンバーサイズ・ハイト系ミニバンがほしい!」と、トヨタ店とトヨペット店が懇願したことが、エスクァイア誕生の真相と言える。外観だけではく、内装も兄弟たちより高級仕立てになっているのは、多くの高級モデルを扱う2つの販売店の顧客の好みにあわせたものなのだ。また、トヨタ店の場合は、登場8年を経過してさすがに商品力が落ちてきたエスティマ(モデルチェンジの計画はなし)のユーザー層をカバーする役目も背負わされている。
低いフロアとアレンジ多彩なシートがつくりだす、抜群に広くて使いやすいキャビンは、言うまでもなくヴォクシー/ノアと共通。そこにゴージャスさをプラスしたエスクァイアは、「豪華さも重要」と考えるユーザーに強くアピールすることだろう。ラインアップは、システム出力136馬力の1.8Lベースハイブリッドと、152馬力の3ZR-FAE型を搭載する2Lガソリンの基本2シリーズ。JC08モード燃費値は、ハイブリッドが23.8km/L、2L・FF車が16.0km/Lととても優秀だ。シャシーチューンについてはヴォクシー/ノアからの変更はなく、共通の設定だという。
■インテリア/エクステリア写真[1]

室内高1400mmを誇るキャビンは7人乗りと8人乗りを設定。Gi系のシート地は上質感ある合成皮革で、バーガンディ&ブラックのカラーが華やか。
■インテリア/エクステリア写真[2]
トヨタ エスクァイア Gi ガソリン 8人乗り(CVT)
全長×全幅×全高 | 4695×1695×1825mm |
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ホイールベース | 2850mm |
トレッド前/後 | 1480/1475mm |
車両重量 | 1570kg |
エンジン | 直4DOHC |
総排気量 | 1986cc |
最高出力 | 152ps/6100rpm |
最大トルク | 19.7kg m/3800rpm |
JC08モード燃費 | 16.0km/L |
サスペンション前 | ストラット |
サスペンション後 | トーションビーム |
ブレーキ前/後 | Vディスク/ドラム |
タイヤ前後 | 195/65R15 |
価格
トヨタ エスクァイア | 259万20000円~320万4000円(全グレード) |
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