新型アルファード／ヴェルファイア　どう変わった？エクステリアデザイン大研究！

ミニバン界のビッグネーム「アルファード＆ヴェルファイア」が待望のフルモデルチェンジ。従来以上にプレミアムキャラを追求した新型は、これまでの高級車のあり方を変えていきそうな見逃せない一台だ。一新されたエクステリアをじっくり見てみよう。

●文：川島 茂夫　●写真：奥隅 圭之

TOYOTA 新型アルファード／ヴェルファイア・エクステリア大研究

曲線を上手に活かすことでスタイリッシュさを強化
　従来型と比べると、新型は全長が長くなっていることを除けば同等サイズ。キャビン周りの側面形などのプロポーションは、従来型のイメージを踏襲している。寸法諸元でもシルエットでも大きな変化はないのだが、実車を見ると新旧の差は明らか。直感的に全体的に滑らかさが増し、スタイリッシュな佇まいになっている。

　新旧の違いで目に付くのはボンネット周りとベルトラインの魅せ方の違い。従来型はキャビンと一体となったワンモーション的な造形だが、新型はボンネットの傾斜を浅くすることで2BOX的な雰囲気が強まった。短いノーズなので1.3BOXとでも言いたくなるが、新型はボンネットの存在感が高まったのは間違いない。

　ボンネット傾斜が減少したことでカウルトップ部も下がって見える。横長のシャープなヘッドランプとの整合性も良くなった。ちなみにデザインの大きなポイントになるのがヘッドランプグラフィック。アルファードとヴェルファイアの基本形状は同じだが、下部のデイライトデザインをグリルデザインに合わせて変えている。

　ただ、両モデルともフロントマスクは甲冑でいう「面頬」を彷彿させる造形を採用しており、特にヴェルファイアは従来型から大きく印象が変わっている。新型のフロントマスクはどちらかと言えばアルファードをベースに発展させた印象が強いため、従来型と比べるとアルファードとヴェルファイアの見た目の印象は、さらに縮まったといえるだろう。

　ベルトラインは従来型のフェンダー周りの造形を側面パネル全体に展開し、なおかつ彫りを深くしたような印象。センターピラーからリヤエンドへと下がっていくラインは、新型アル&ヴェルの独自性を感じさせてくれる。

　前面と側面の魅せ方を比べると、後面のデザインは相対的に大人しく見えるが、この辺りは1BOX型のコンセプトや使い方を考えれば大きな変化がないのも当然だ。

　デザインの評価は個人的な嗜好による部分が多く、新旧のどちらが優れているとも言い難いのだが、アル&ヴェルの基本コンセプトを違えることなく、新旧をこれほどに判別しやすくしているのは驚き。従来型からの買い替えを考えているユーザーにとっては、大きなポイントになるだろう。

【新型アルファード】エクステリア

【新型ヴェルファイア】エクステリア