新型アルファード／ヴェルファイア降臨で見えた！レクサス・LMとの共通点とは？

　様々な憶測・情報が飛び交う中、ついに発売された新型アルファード／ヴェルファイア。今回の発表では「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、あらゆる面で改良を実施。走行性能はもとより、「おもてなし」の思想に基づいた装備類を揃え、「大空間高級サルーン」の存在感をさらに強めた。

　そこで気になるのは、今年4月に発表されているレクサス・LMの存在だ。2代目で待望の日本導入がアナウンスされているが、新型アルファード／ヴェルファイアとの共通項も多いと言われていた。この件についてグーネットでも先日、こちらの予想記事を上げて新型アル／ヴェルの輪郭を捉えようと試みた。

　実際に新型アル／ヴェルが発表された今回、改めて共通点を探ってみる。

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ボディサイズは5,000mm未満をキープ！「おもてなし」をそれぞれの形で表現

　新型アル／ヴェルのボディサイズは、全長4,995mm×全幅1,850mm×全高1,935mm。従来型と比べると全長が約50mm大きくなった。

　それでも全長5,125mm×全幅1,890mm×全高1955mmのLMよりも一回り小さいサイズは変わらず、何より一般的な機械式駐車場の制限サイズ（全長5,000mm×全幅1,850mm以下）に収まるボディサイズを維持しているのは特筆すべき要素だ。一方でホイールベースはどちらも3,000mmとし、ゆとりある空間を作り上げている。

　今回のプレゼンテーションで強調されたのが「おもてなし」というキーワード。これはショーファードリブンMPVとしての性格を持つLMでも多く用いられた言葉だ。

　LMは脱着可能なタッチ式コントローラーのリヤマルチオペレーションパネルを備え、シートやエアコン、オーディオなどの操作を2列目シートで設定できる。それに対してアル／ヴェルは、2列目の天井中央に操作系を集約したスーパーロングオーバーヘッドコンソールを搭載。操作系の集約という点は共通するものの、それぞれの形で「おもてなし」を表現した。

　パワートレインは、2.5L直列4気筒DOHCエンジン（A25A-FXS）を搭載したハイブリッドシステムがLMと共通。従来モデルの3.5L V6は廃止となったがガソリンエンジンそのものは新型車でも採用され、アルファードは2.5L ガソリンエンジン（2AR-FE）、ヴェルファイアは2.4L ターボエンジン（T24A-FTS）搭載車が用意される。

　また、プラグインハイブリッド車（PHEV）投入が予告されたのも見逃せないポイントだ。

まとめ

　遂にヴェールを脱いだ新型アルファード／ヴェルファイア。ショーファードリブンMPVとしての特徴を強く打ち出しているレクサス・LMと比較すると、「おもてなし」というキーワードを軸にした共通点が見られるものの、ファミリーユースとのバランスをとった車両となっている。

　一方で、今回の発売を受けて、今後の中古車相場にも大きな影響が出るものと思われる。その動きにも注目したいところだ。

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2023.05.20