アウトドア・キャンプ・車中泊
更新日:2024.11.12 / 掲載日:2024.11.12

愛車のこと、教えてください!キャンプ系車スナップ #8 【ミツオカ バディー】

うだるような暑さが過ぎ去り、キャンプに最適な季節に突入。アウトドアを楽しむうえで車は欠かせない道具の1つですが、道具にこだわるキャンプ好きは、きっと愛車へのこだわりも強いはず!

ということで、2024年9月に静岡県富士宮市のキャンプ場、ふもとっぱらにて開催されたキャンプイベント「GO OUT CAMP vol.20」に潜入し、総勢15名のこだわり派キャンパーの自慢の愛車を拝見しました!

 

アウトドア系愛車スナップをもっと見る>>

【ミツオカ バディー】すべての条件をクリアした、アメ車顔の優等生

オーナー:NIKOさん
愛車:ミツオカ バディ

アメ車さながらの迫力あるフロントフェイスがひと際会場内で存在感を発していたこちらは、ミツオカの誇るSUVモデル「バディ」。トヨタの「RAV4」をベースにしたカスタムカーで、ミツオカのラインナップのなかでも人気の1台だ。

そんなバディに乗るのは、アウトドア歴約10年というベテランのNIKOさん。以前にはジープのチェロキーに乗っていたそうだが、今回バディを選んだ理由としては「SUVとアメ車が大好きなので、これにしました!やっぱりこのアメ車をオマージュした見た目は最高です(笑)」と、笑顔で教えてくれた。

ベース車両のRAV4の面影は残しつつ、フロントとリアをガラリと一新したバディはアメ車好きにもよく刺さる

他にも車選びの条件はあったそうで「もちろん大きなアメ車のSUVに乗りたい気持ちはあるんですが、自宅のマンションの駐車場が立体駐車場になっているので、サイズの制限があるんです。限られたサイズの中で、アメ車のデザインでSUVで……となったら、もうバディの一択でした」と、住環境によってグッと条件が絞られたなかで出会ったのがバディだったとか。

フロントマスクはシボレー、リアのデザインはキャデラックをイメージして作られているそうな

最後に気に入っている点とイマイチな点を伺うと「気に入ってるのは先ほども言った通り、このアメ車風の厳つい見た目と、あとは中身がRAV4なので安定した走りもいいですね。イマイチな点もまた、中身がRAV4であることです。アメ車的な外見とは裏腹に、中身がお利巧過ぎて、その辺に少し物足りなさを感じます」と、一長一短な愛車の特徴を述べるオーナーだが、楽しそうに話すその表情にはマイカーへの愛が滲んでいた。

アウトドア系愛車スナップをもっと見る>>

写真と文/榎本剛

ミツオカ バディの中古車を探す
  • 支払総額:772万円
  • 車両本体価格:758万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 1.2万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:664.8万円
  • 車両本体価格:644万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.4万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:713万円
  • 車両本体価格:699万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 2.0万km
  • 車検: 検7.8
  • 支払総額:733万円
  • 車両本体価格:705万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 0.4万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:715.5万円
  • 車両本体価格:698万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.6万km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:767.3万円
  • 車両本体価格:738万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.4万km
  • 車検: 検9.7
  • 支払総額:759.8万円
  • 車両本体価格:740万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.3万km
  • 車検: 検9.1
  • 支払総額:764.6万円
  • 車両本体価格:738万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.1万km
  • 車検: 検9.8
  • 支払総額:704.8万円
  • 車両本体価格:686万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 1.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:743.8万円
  • 車両本体価格:722万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 4.2万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:720.5万円
  • 車両本体価格:698万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 0.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:767.8万円
  • 車両本体価格:748万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 220km
  • 車検: 検9.9
  • 支払総額:743.6万円
  • 車両本体価格:728万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.5万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:850万円
  • 車両本体価格:838万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 0.3万km
  • 車検: 検7.8
  • 支払総額:739.8万円
  • 車両本体価格:720万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.2万km
  • 車検: 検9.12
  • 支払総額:653.1万円
  • 車両本体価格:639.8万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 2.7万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:749.8万円
  • 車両本体価格:730万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 1.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:840万円
  • 車両本体価格:828万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 0.7万km
  • 車検: 検7.7
  • 支払総額:769.8万円
  • 車両本体価格:750万円
  • 車種 : バディ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.3万km
  • 車検: 検9.7
この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

ライタープロフィール

榎本剛(エノモト ツヨシ)

自転車日本一周の完遂後にフリーライターへ。その後、アウトドアファッション誌のWEBマガジン運営担当として6年弱、編集の経験を積んだのち、グーネットマガジン編集部へ。強みとするライフスタイル系コンテンツを軸に、クルマ好きを1人でも増やすことを目標に日々企画を考案する傍ら記事の執筆も行う。クルマの見識はまだまだ薄いため現在勉強中。

この人の記事を読む

自転車日本一周の完遂後にフリーライターへ。その後、アウトドアファッション誌のWEBマガジン運営担当として6年弱、編集の経験を積んだのち、グーネットマガジン編集部へ。強みとするライフスタイル系コンテンツを軸に、クルマ好きを1人でも増やすことを目標に日々企画を考案する傍ら記事の執筆も行う。クルマの見識はまだまだ薄いため現在勉強中。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ