アウトドア・キャンプ・車中泊
更新日:2024.11.04 / 掲載日:2024.11.04

愛車のこと、教えてください!キャンプ系車スナップ #4 【トヨタ RAV4】

うだるような暑さが過ぎ去り、キャンプに最適な季節に突入。アウトドアを楽しむうえで車は欠かせない道具の1つですが、道具にこだわるキャンプ好きは、きっと愛車へのこだわりも強いはず!

ということで、2024年9月に静岡県富士宮市のキャンプ場、ふもとっぱらにて開催されたキャンプイベント「GO OUT CAMP vol.20」に潜入し、総勢15名のこだわり派キャンパーの自慢の愛車を拝見しました!

 

アウトドア系愛車スナップをもっと見る>>

【トヨタ RAV4】試乗して即決した運命的な1台

オーナー:たっつーさん
愛車:トヨタ RAV4(2019年モデル)

ファミリーキャンプを楽しんでいたたっつーさんの愛車は、トヨタ RAV4の5代目となる現行型。なかでも2トーンカラーが特徴的なこちらは現行RAV4を代表するグレード「アドベンチャー」だ。

購入のきっかけはGO OUTのイベントだったそうで「当初はトヨタのハリアーやスバルのフォレスターなども候補として検討していたんですが、2019年のGO OUT JAMBOREEでRAV4の試乗会をやっていて、その時に乗らせてもらったらビビッと来てしまいそれが決め手になりました」と、試乗した際のフィーリングが気に入り、ほとんど即決だったという。

SUV然とした屈強なデザインが特徴的なRAV4 アドベンチャー。「トヨタセーフティセンス」を標準装備するなど安全機能も充実

気に入っている点を伺うと「家族4人でキャンプへ行くことが多いので積載量は重要視していて、ルーフキャリアによるところも大きいですが、RAV4は結構荷室が広いのが気に入っています」と満足気に話してくれた。

基本的に純正のスタイルで乗るのが好きなようでカスタムは特にしていないようだが、「ルーフキャリアには少しこだわっていて、スーリーの「キャニオン」というバスケットタイプのものを選んでいて、積載量が大きいのと、無骨な見た目もポイントです。あとは純正のオプションなんですが、スピーカーにもこだわり、ソニックプラスのスピーカーを付けて良質な音を楽しんでいます」とこだわっている点も教えてくれた。

荷室は、大型のテントやコンテナボックスを積んでもまだ余裕がある。デイキャンプや1泊程度の軽量キャンプならキャリアなしでも対応できそうだ

敢えてイマイチな点を挙げてもらうと「小さい子どもには少し車高が高いので乗り降りが自分たちでできないところですかね」と、家族連れならではのポイントを挙げていた。とはいえ、終始笑顔で答えてくれるたっつーさんからは、家族同様にマイカーへの思いが感じられた。

アウトドア系愛車スナップをもっと見る>>

写真と文/榎本剛

トヨタ RAV4の中古車を探す
  • 支払総額:339.8万円
  • 車両本体価格:328.2万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 2.1万km
  • 車検: 検8.8
  • 支払総額:299.9万円
  • 車両本体価格:282.5万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.3万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:367.8万円
  • 車両本体価格:353.7万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 3.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:468万円
  • 車両本体価格:458万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 4km
  • 車検: 検10.3
  • 支払総額:468万円
  • 車両本体価格:458万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 7km
  • 車検: 検10.6
  • 支払総額:317.8万円
  • 車両本体価格:305.4万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 3.1万km
  • 車検: 検8.5
  • 支払総額:395.9万円
  • 車両本体価格:378.4万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.6万km
  • 車検: 検9.8
  • 支払総額:334.3万円
  • 車両本体価格:324.4万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 5.3万km
  • 車検: 検8.4
  • 支払総額:468万円
  • 車両本体価格:458万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 4km
  • 車検: 検10.4
  • 支払総額:468万円
  • 車両本体価格:458万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 3km
  • 車検: 検10.6
  • 支払総額:458万円
  • 車両本体価格:448万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 5km
  • 車検: 検10.2
  • 支払総額:286.8万円
  • 車両本体価格:274.5万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 7.8万km
  • 車検: 検8.10
  • 支払総額:468万円
  • 車両本体価格:458万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 4km
  • 車検: 検9.4
  • 支払総額:368.5万円
  • 車両本体価格:354.4万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.1万km
  • 車検: 検7.11
  • 支払総額:374.8万円
  • 車両本体価格:360.4万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.4万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:298.7万円
  • 車両本体価格:288.8万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 5.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:468万円
  • 車両本体価格:458万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 4km
  • 車検: 検10.4
  • 支払総額:319.9万円
  • 車両本体価格:307.5万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 5.7万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:301.3万円
  • 車両本体価格:291.4万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 1.9万km
  • 車検: 検8.12
  • 支払総額:468万円
  • 車両本体価格:458万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 4km
  • 車検: 検10.4
  • 支払総額:374.8万円
  • 車両本体価格:360.4万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.9万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:370.8万円
  • 車両本体価格:355.3万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.9万km
  • 車検: 検8.9
  • 支払総額:355.8万円
  • 車両本体価格:336.5万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 2.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:355.8万円
  • 車両本体価格:342.1万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 3.6万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:246.6万円
  • 車両本体価格:236.7万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 5.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:358.8万円
  • 車両本体価格:344.2万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.9万km
  • 車検: 検8.9
  • 支払総額:374.8万円
  • 車両本体価格:360.2万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.9万km
  • 車検: 検7.11
  • 支払総額:298.8万円
  • 車両本体価格:285万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 6.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:364.8万円
  • 車両本体価格:349.6万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.9万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:363.8万円
  • 車両本体価格:349.4万円
  • 車種 : RAV4
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 2.2万km
  • 車検: 検7.12
この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

ライタープロフィール

榎本剛(エノモト ツヨシ)

自転車日本一周の完遂後にフリーライターへ。その後、アウトドアファッション誌のWEBマガジン運営担当として6年弱、編集の経験を積んだのち、グーネットマガジン編集部へ。強みとするライフスタイル系コンテンツを軸に、クルマ好きを1人でも増やすことを目標に日々企画を考案する傍ら記事の執筆も行う。クルマの見識はまだまだ薄いため現在勉強中。

この人の記事を読む

自転車日本一周の完遂後にフリーライターへ。その後、アウトドアファッション誌のWEBマガジン運営担当として6年弱、編集の経験を積んだのち、グーネットマガジン編集部へ。強みとするライフスタイル系コンテンツを軸に、クルマ好きを1人でも増やすことを目標に日々企画を考案する傍ら記事の執筆も行う。クルマの見識はまだまだ薄いため現在勉強中。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ