レクサスとMINIがブランドトップ！2024年日本自動車商品魅力度調査 J.D.パワー

　CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関であるJ.D. パワー ジャパン（本社：東京都港区）は10月2日、「J.D. パワー 2024年日本自動車商品魅力度（APEAL）調査」の結果を発表した。

　自動車の商品魅力度に対するユーザー評価を捉える同調査は、新車購入者を対象に年１回実施され、今回で14回目となる。

レクサスとMINIがブランド首位、軽自動車の評価は15ポイント減少

　今回の調査では、商品魅力度の指標となるAPEALスコアの調査平均は668ポイントだった。前年の671ポイントとほぼ同水準だが、現在の調査項目になった2021年以降APEALスコアが年々上昇する中、初めて前年水準を下回る結果となった。

　また、登録車のAPEALスコアは683ポイントで、前年と同スコアであったのに対し、軽自動車のAPEALスコアは636ポイントと、前年に比べ15ポイント低下した。軽自動車のAPEALスコア低下が調査全体の評価を低下させた要因になっているという。

　ブランド別ランキングでは、最も評価が高かったのは、昨年に引き続き、ラグジュアリーブランドでレクサス（760ポイント）、マスマーケットブランドではMINI（720ポイント）となった。

　モデル別では、日産が3セグメント、トヨタと三菱が各2セグメント、スズキとスバルが各1セグメントでトップ評価を得た。そのうち、コンパクトSUVの日産キックスはJ.D. パワー 2024年日本自動車初期品質調査（IQS）でもトップ評価となっている。

初期品質の不具合が商品魅力度に影響

　品質の不具合が商品魅力度を損なわせる傾向が顕著に見られた。保有車両について何らかの初期品質不具合を経験したユーザーのAPEALスコアは640ポイントで、不具合経験がないユーザーの694ポイントに比べ、54ポイントも低かった。このギャップは2021年以降年々拡大しており、不具合経験有無と商品魅力度の関係が深まる傾向がうかがえる。

　また、初期品質不具合経験有無によるAPEALスコアのギャップは登録車で54ポイント、軽自動車で62ポイントと、軽自動車の方が不具合有無による商品魅力度の差が大きかった。

　2023年調査では登録車で54ポイント、軽自動車で52ポイントと同程度であったことからすると、軽自動車ユーザーにおける不具合経験と商品魅力度の関係に関する意識がこの1年で変化した可能性があるとしている。

登録車のPHEV／EVは燃費・航続距離改善で高評価

　パワートレインについては、軽自動車で全てのパワートレインにおいて前年を下回る評価だった。登録車では、ガソリン／ディーゼル車（ICE）やハイブリッド車（HEV）は前年を下回ったが、プラグインハイブリッド車（PHEV）や電気自動車（EV）の評価は前年を上回った。

　また、PHEV、EVともに「燃費／航続距離」カテゴリーの評価が前年のスコアを上回っており、バッテリー容量や航続距離の改善されたモデルの投入によって、登録PHEVや登録EVの商品魅力度は全体として向上したとしている。

調査概要

　同調査は、年に一回、新車購入後2～13ヶ月経過したユーザーを対象に、所有する自動車の商品魅力について10カテゴリー37項目の評価を聴取。回答結果を元に1,000ポイント満点で商品魅力度スコアを算出する。

10カテゴリーは以下の通り：
「外観」「車両設定／始動」「乗降性」「内装」「パワートレイン」「ドライビングフィール」「安全性」「インフォテインメント」「快適性」「燃費／航続距離」

■実施期間：2024年5月～6月　
■調査方法：インターネット調査
■調査対象：新車購入後２～13ヶ月経過したユーザー（18歳以上）
■調査回答者数：21,412

J.D. パワー 公式HP：
https://japan.jdpower.com/ja

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2024.09.19