トヨタ 86/スバル BRZ用ボディキット発売

　自動車用エアロパーツの試作・製作を行っているSDESIGNは2021年10月1日、「SD-2」の販売を開始した。2019年東京オートサロン、バンコクオートサロンに出展し注目を集めた「SD-2」、プロトタイプが大幅にリニューアルされた。

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SDESIGNオリジナル「SD-2」

　2019年より改良を重ね、2021年ついに販売が開始されることとなったSD-2。プロトタイプから90％に及ぶデザインの見直しで、よりワイドなプロポーションと高精度なボディワークを実現した。

　また、室内からロック解除が出来る「チルトアップボンネット」と「ディープフューエルボックス」を新たに開発。前ヒンジで開くボンネットは高速走行時のバイブリスクを軽減すると共に、フロントインナーフェンダーとの二重構造によりボンネットを開いただけでスーパーカーのオーラを放つ。

　従来のワイドフェンダーでは窪んでしまう給油口は、独自に開発した「ディープフューエルボックス」により、グラマラスな造形のリアフェンダーのデザインを崩すことなく給油が出来る。

　尚、「チルトアップボンネット」「ディープフューエルボックス」は実用新案登録済み。

　サイドスカートとGTウィングはオプション、こちらはFRPとカーボンを選択することが出来る。SD-2の購入はSDESIGNの他、総代理店のK-one（名古屋）（https://www.k-one1966.com/）でも可能。SDESIGNのHP（http://sdesign.jp）にて購入の見積もりも可能となっている。

製品概要

＜コンプリートキット＞
・フロントバンパー
・チルトアップボンネット
・フロントインナーフェンダー
・サイドステップ
・リアフェンダー
・ディープフューエルボックス
・トランクリッド
・リアバンパー

＜オプションパーツ＞
サイドスカート
GTウィング

＜取付+予備検査登録セット＞
※SDESIGNにてボディキット組付けを行い、予備検査にて構造変更登録まで行います。
・注文より三週間でのお届け、その後の取付作業に2～3週間程度頂きます。

・基本的に車両はSDESIGNで組付け～予備検査まで行い、サフェーサー状態でのお渡しを想定しておりますが、ご自身で取付いただくことも可能です。（その場合、6ヶ月保証の対象外となりますのでご了承ください。）

・キット塗装が必要な場合はそのままSDESIGN提携のSD-2テクニカルペイントショップ　「Re-works」（https://re-works.biz/）にて塗装することが可能です。ご相談ください。

トヨタ ８６（2020年5月 発売モデル）

　世界初の「水平対向・D‐4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツ「86（ハチロク）」。
　ラインアップは、標準グレードの「G」、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバーおよびスポーツアルミペダルなどを標準装備する上級グレード「GT」、GTの装備に加え、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどを装備する「GTリミテッド」、サイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールをブラック塗装で統一し、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキを標準装備した「GTリミテッド ブラックパッケージ」、専用チューニングのSACHS製アブソーバー、高性能ブレーキを搭載をした「GR」、専用スポイラーやメーターなどを装備した「GRスポーツ」を設定。トランスミッションは6速ATと6速MTを用意。特別仕様車では、ワンメイクレース参戦用コンプリートカーの「レーシング」を用意。今回、「GT」をベースの特別仕様車「GTブラックリミテッド」（MT車とAT車をそれぞれ43台、限定86台）を設定。ブロンズ塗装を施した17インチ専用アルミホイールを特別装備し、brembo製17インチベンチレ―テッドディスクブレーキやSACHSアブソーバーを採用した。ブラック塗装を施したリヤスポイラーやフロアアンダーカバー（フロア下・タンク下）も装備し、レーシーな雰囲気を一層磨き上げた。インテリアはブラックに統一。助手席前のインストルメントパネルには、専用ロゴ「BLACK LIMITED」をあしらったブロンズカラーの刺繍を施し、特別感を付与した。また、本革×アルカンターラのシート表皮を採用するとともに、前席にはシートヒーターを特別装備。インストルメントパネルオーナメント、メーターバイザーなどにスエード調のグランリュクスを採用。ボディカラーは「クリスタルブラックシリカ」を用意。

スバル ＢＲＺ（2021年8月 発売モデル）

　誰もがクルマを操る愉しさと悦びを感じることのできるスポーツカー「BRZ」。ネーミングは、「BOXERエンジン」のB、「Rear Wheel Drive」のR、「究極」のZの3文字を組み合わせた。今回、トヨタともっといいクルマづくりを追求し、「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」へ進化した。
　ラインアップは、「R」、「S」を設定。力強い加速とフィーリングの良さを両立した新型2.4L水平対向4気筒エンジンを搭載。徹底した吸排気性能の強化とフリクション低減によって、トルクを向上。レスポンスも早く、滑らかに高回転まで吹け上がるスポーツカーらしいフィーリングとともに、力強い加速をもたらす。また、インナーフレーム構造や構造用接着剤などの採用によりボディを再構築することで、初代モデルに対しフロント横曲げ剛性とねじり剛性が大幅に向上。ステアリング操作への応答性を高め、より軽快な動きを実現するとともに、旋回時のトラクション性能を向上させた。エクステリアは、一目見ただけで高い走行性能を予感させる、躍動感を持ったスポーツカーらしいデザインに仕上げた。より低く、よりワイドに設置されたヘキサゴングリルが低重心を主張するとともに、グリルから始まり後方へ連なる芯の通った造形で、体幹の力強さを表現。また、絞り込んだキャビンと力強く張り出したフェンダーのダイナミックな抑揚が、スポーツカーらしい走りへの期待感を高める。その他スポーツカーとしての性能を最大限に引き出す機能性を持ち合わせた空力アイテムを多数採用。インテリアは、シンプルな水平基調のインストルメントパネルや低く設置したメーターバイザーにより、広い視界を確保。また、7インチカラー液晶とLCD液晶を組み合わせたデジタルメーター（BOXERメーター）を採用。必要な情報をわかりやすく表示し、日常の運転からスポーツ走行時まで、あらゆる状況下で直感的に情報を把握することが可能となった。安全装備は、「BRZ」では初となる運転支援システム「アイサイト」をAT車に標準装備。さらに、高張力鋼板の採用拡大などによりボディを強化するとともに、各種エアバッグをはじめとする乗員保護システムを強化することで、衝突安全性能を向上した。

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