【グー連載コラム】猪爪杏奈の気になる こんなパーツあんなパーツ

今も昔も変わらず人気の高いカスタムパーツとして、エアロパーツが挙げられる。ドレスアップはもちろん、空力を意識したものであれば走り心地すら変わるなど、クルマとは切っても切れない関係のアイテムだ。
（掲載されている内容はグー本誌2021年4月号の内容です）

　アフターパーツのトレンドを探り、クルマの楽しさを伝えていく本企画。今回は、カスタムの定番ともいえるエアロパーツ。今どきのエアロパーツのトレンドを探るべく「ガレージ・ベリー」さんで取材してきました！
猪爪　街なかでもエアロパーツを付けているクルマをよく見かけたりしますが、パーツを製作するクルマの基準ってあるんですか？
室井　まず、エアロを作る対象になりやすいのは、話題性のある車種です。たとえば最近なら、トヨタのGRヤリスなどが挙げられます。ほかには、人気の高い車種を選んで製作しています。ハイエースなどは根強い人気で需要がありますね。
猪爪　エアロパーツを作るうえでこだわっていることはありますか？
室井　弊社では主にウレタン、FRP、カーボン製のエアロパーツを職人の手作業で丁寧に製作しています。そのため、装着の際に加工せずに付けられるくらいフィッティング性に優れています。デザインに関しては、そのクルマが最大限格好よく見えるエアロデザインを念入りに打ち合わせて製作しているので、お客様にご満足していただけるクオリティの高いものに仕上がっています。また、素材によって多少異なりますが、価格が比較的リーズナブルな点も弊社製品の特徴といえます。
猪爪　私自身はレースをしているのでエアロパーツは身近なものですが、一般の方の場合、どのような用途で装着しているのでしょうか？
室井　やはり圧倒的にドレスアップが目的になります。弊社で扱っているエアロパーツもほぼ見た目重視です。ロードスターのような走り系のクルマ以外はファンション性にこだわって作っています。
猪爪　エアロパーツが付いているとクルマの印象が大きく変わりますね。
室井　特にバンパーごと交換するフルバンパータイプだと、デザインから変わるのでかなりイメージが違って見えますね。
猪爪　エアロパーツってどのくらい種類があるんですか？
室井　今お話したフルバンパータイプのほかに、バンパーの下部に取り付けるリップスポイラー、トランクに取り付けるリアスポイラー、サイドに取り付けるサイドステップなどがあります。代表的なものを挙げましたが、これ以外にもかなりの種類が存在します。
猪爪　一概にエアロパーツといってもさまざまなタイプがあるんですね。ちなみに一番人気はなんですか？
室井　人気なのはリップスポイラーですね。取り付けも簡単で、純正のイメージを崩さず、さりげなくカスタムできるのがポイントです。また、最近の新型車は安全装備が充実したことで、バンパーなどにセンサーが仕込まれています。これを下手にいじると警告灯が点灯してしまい、車検に通らなくなるケースもあるので、フルバンパータイプの扱いが以前より難しくなったと感じています。
猪爪　クルマの進化に伴ってエアロパーツの需要も変化しているんですね。装着の際は、デザインだけでなくパーツの素材やセンサー類の有無にも注意するといいですね！

［WINDING DANCER］フロントバンパー＆フロントリップ
参考価格（NDロードスター用）14万8000円
フロント部分のエアロパーツにはバンパーを丸ごと交換するタイプとバンパーの下に取り付けるリップスポイラータイプがある。見た目が大きく変わるため最初に付けるにはうってつけのアイテム。

好みに合わせて選ぼう！
　コストパフォーマンスがよく製品単価の安いウレタンから、樹脂の硬化に時間がかかるため1日に1から2本しか生産できないFRPやカーボン。それぞれを使ったエアロパーツの製作工程を見学させていただきました。
　私は、レース畑で育ったので軽量化＝速い、そして見た目のかっこよさもあり、カーボンがお気に入りですが、初心者の方はウレタンでも満足なドレスアップができると思います。メーカーを問わず最近話題の車種など、積極的にエアロパーツの開発を進めているので、気になる方はぜひHPでチェックしてみてくださいね。