【グーパーツ】DIYにチャレンジしよう！

カーメイト
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ルーフキャリアや芳香剤、カーセキュリティーといったカー用品の製造・販売を行う日本メーカー。360度を撮影できるドライブレコーダーといったユニークかつ斬新な製品も多く取り揃えている。

　本格的な走りが楽しめるスポーツモデルでも、ペダルの素材にゴムを使用しているメーカーは少なくない。生産コストを安く抑えたり、滑りにくく安全というメリットがあるが、やはりその地味な見た目は残念至極である。
　ということで、そんな地味な足元を機能的かつスポーティに演出できる定番のアイテムがペダルカバーだ。ペダルをまるごと取り換えるというパターンもあるが、素人では作業が非常に難しいうえに装着ミスが事故につながる恐れもあるので、本格的なサーキット走行などをしないのであればペダルカバーで十分だろう。
　ではどんなタイプのモノを選べばいいのかという話だが、とりあえずは好みのデザインを選べばOK！　とはいかず、装着する純正ペダルの表面形状や靴との相性といった部分を気に掛けよう。装着する大前提として“安全性”の確保が絶対なので、ペダルのサイズ感だったり無理な取り付けは御法度だ。
　ペダル選びのオススメをあえて言うならば、ファッション重視の滑りやすいモノではなく「機能性」の高い製品を選ぶべきだ。表面にゴムが加工されたノンスリップペダルや、調整機能が付いているRAZOなどが挙げられる。
　これらは滑り止めや肉抜きといった機能性はもちろんのこと、プレートの表面にブラッシュド加工が施されていたりとデザイン面においても秀逸であるため、初心者からサーキットでヒール&トゥを行う上級者までオススメできるアイテムとなっている。
　最後に、ペダルカバーの取り付けはちょっとしたミスでも大きな事故を引き起こす原因になりかねないということを肝に銘じてほしい。「フロアとのクリアランスはどうか」「ペダル操作に支障はないか」など、実際にシートに座ってしつこいくらい確認をすることが大切だ。

ヒールプレート無段階可変機構が付いた高剛性アルミ合金ペダル。ブラッシュド加工がほどこされたデザインは高級感とスポーティ感をプラスする。S/Lの2サイズを用意する。
★付属品
レバー×2／バンド×2／ベース×2／両面テープ×2／スペーサー（小）×2／スペーサー（大）×2／M4ナット×4／M4×25mmネジ×2／M4×15mmネジ×4／M4×5mmネジ×4／六角レンチ

ベースの2ヶ所のネジ穴に、付属のM4×5mmネジでバンドを固定する。バンドは純正アクセルペダルに沿うように軽く曲げておくと◎

両面テープの剥離紙を剥がし、純正ペダルの上にベースを置く。純正ペダルの裏に角度調整機構がついていたらバンドの取り回しに注意。

仮止めが終わったらバンドの長穴の適当な位置に付属のレバーを引っかける。適度にテンションを掛けつつバンドで締め付ける。ある程度の位置が決まったら付属のM4×5mmのネジを使い固定する。

M4×15mmのネジをペダルプレートの上部2つの穴に通し、ナットに2回転程度ねじ込んで仮止め。このときスペーサー（写真右のネジ）を噛ませることで高さ調整が可能。

四隅をベースと固定したらアクセルペダルのズレやフロアとのクリアランス、踏み込み時の姿勢などを確認しよう。とくに問題がなければ無事に完成だ！