車種別仕様・中古車評価・まとめ
更新日：2019.06.28 / 掲載日：2018.02.22
第2回目 ラグジュアリーモデル、まるごと。
MASERATI LEVANTE
マセラティ レヴァンテ
独特のSUVモデルが好調マセラティを牽引
もはや慣れてきたが、マセラティに背が高いモデルがあるのは少々違和感があった。このブランドは4ドアサルーンでさえレアな生粋のスポーツカーブランドだからだ。
とはいえ、レヴァンテは大成功。マセラティの販売台数は世界レベルで右肩上がりとなっている。魅力はマセラティらしいデザインとスポーティなエンジン、そして走りだ。開発陣はそれを高い次元で成立させた。
個人的に気に入っているのはマラネロ製3L V6ツインターボ。350馬力と430馬力があるが、どちらもレーシーなサウンドを響かせる。それとディーゼルも想像以上の仕上がり。マセラティらしさをスポイルせずに楽しい走りを見せる。
グレードはレヴァンテ、同S、同ディーゼルの3種類。でもって昨年からセダン系同様にグランルッソとグランスポーツというトリムが用意された。どちらもイタリアンラグジュアリーな艶度満点の見ごたえ。かなり大人なテイストだ。
文●九島辰也
写真●川崎泰輝、ランボルギーニ、アウディ
標準でも艶っぽい内装だが、昨年からクアトロポルテ同様グランルッソとグランスポーツといったトリムを追加。ダッシュセンターは液晶モニターだがメーターはあえてのアナログ。
ガソリンのV6ツインターボはマラネロ製。フェラーリのノウハウが取り入れられる。
マセラティっぽいスポーティなエクステリアデザイン。全長5mあることを感じさせない。
マセラティ レヴァンテ S（8速AT）
| 全長×全幅×全高 | 5000×1985×1680mm |
|---|---|
| 車両重量 | 2250kg |
| エンジン | V6DOHCターボ |
| 総排気量 | 2979cc |
| 最高出力 | 430ps／5750rpm |
| 最大トルク | 59.1kg m／4500-5000rpm |
| サスペンション前／後 | ダブルウイッシュボーン／マルチリンク |
| 新車価格 | 986万7000円～1291万8000円（全グレード） |
LAMBORGHINI URUS
ついにスーパーカーブランド ランボルギーニからもSUV！
ランボルギーニ ウルス
ついにスーパーカーブランド ランボルギーニからもSUV！
ベントレー ベンテイガとプラットフォームを共有するウルス。エンジンは4L V8ツインターボはで最高出力は650馬力を発揮する。ギヤボックスは8速AT。0ー100km／h加速は3.6秒で最高速度は305km／h。価格は2574万円だ。
from SPORTS スポーツカーはどうだ？
AUDI R8
アウディ R8
アウディブランドらしい理知的なスーパーカー
アウディにはA8があるが、R8というスポーツカーも忘れてはならない。インテリジェンスを感じさせる走りの持ち主で、スーパーカー的なオーラを放ちながら日常にも使えるところからもそれが伝わる。
現行型はその2世代目で、先代にはあったV8エンジンは取りやめられた。搭載される5.2L V10の最高出力はスタンダードモデルが540馬力、V10プラスが610馬力。後者の最高速度はなんと330km／hに到達するという。
とはいえ、低負荷領域では片バンクを休ませ4気筒で走らせたり、プロペラシャフトを切り離すコースティングも行うから、好燃費も期待できそうだ。また、現行型はフルタイム4WDシステムも進化させ、理論上FR的な走りもできる。
インテリアもインターフェイスもかなりオシャレで、スイッチ類が機能的にレイアウトされる様もまさにドイツメーカー風。その点からもラグジュアリーさが際立っている。
ル・マン24時間レースで培ったノウハウ。ドライバーが運転に集中できるように操作類をレイアウト。長距離ドライブでも疲れない配慮だ。シートもバケットタイプ。
10本のシリンダーを持つV10エンジン。もはやレーシングカー並みの出力を発揮する。
テールライトをはじめ照明具にLEDを多用。ル・マン24時間レースで培ったノウハウだ。
アウディ中唯一のミッドシップレイアウトを採用するR8。重いものをすべてホイールベース内側に置いているのがわかる。
アウディ R8 クーペ V10 プラス 5.2 FSI クワトロ（7速AT）
| 全長×全幅×全高 | 4425×1940×1240mm |
|---|---|
| 車両重量 | 1670kg |
| エンジン | V10DOHC |
| 総排気量 | 5204cc |
| 最高出力 | 610ps／8250rpm |
| 最大トルク | 57.1kg m／6500rpm |
| サスペンション前後 | ダブルウィッシュボーン |
| 新車価格 | 2456万円～2906万円（全グレード） |
FERRARI PORTOFINO
セレブに大人気のフェラーリ カリフォルニアの後継が誕生！
フェラーリ ポルトフィーノ
セレブに大人気のフェラーリ カリフォルニアの後継が誕生！
昨年9月同名の街ポルトフィーノで発表されたポルトフィーノ。カリフォルニアTの後継となるV8エンジンをフロントに搭載するモデルだ。排気量は3900ccで最高出力は600馬力。屋根はリトラクタブルハードトップを採用する。
from MAINTENANCE
ラグジュアリーカーを安心して乗る方法
圧倒的な存在感とパフォーマンスを提供してくれるラグジュアリーモデル。だが、心配なのは維持コスト。どうすれば安心して長く所有できるのか。
文と写真●グーワールド
職人技だけでは完璧な整備は行えない時代
現代のラグジュアリーモデルは、究極の快適性と運動性能を両立させるため、高度に電子制御されている。それゆえに、そのメンテナンスにも専用の設備が要求される。
例えば不具合の診断についても、かつては職人が音や振動から判断していたものが、コンピューター診断機を繋いでエラーコードを読み解くところからスタートする。もちろん、コンピューターだけでクルマが直ることはないが、専用のコンピューターなしに整備はできないのだ。
そういう事情を含め、さらに高額になりがちな修理費用のリスクを鑑みると、メーカーが提供する認定中古車プログラムが輝きを増してくる。
さらに近年、ラグジュアリーブランドが認定中古車システムを整備するケースが増えているのだ。ここで紹介しているマセラティもそのひとつで、徹底した点検整備と充実したアフターケアによって、認定中古車を入り口にする新規ユーザーの数は、年々増加傾向にあるという。
マセラティ認定中古車プログラムの概要
1 車両の履歴確認
2 サービス履歴（記録簿）
3 マセラティ正規ディーラーによる121項目の指定点検整備
4 車検整備（初度登録3年以上経過の場合）
5 新車と同様の保証内容を提供
6 ロード サイド アシスタンス
7 CPO保証は車両に付帯されており、購入時点で残っている保証を適用
8 マセラティ認定テクニシャン・純正パーツによる品質保証
9 マセラティ ファイナンシャル サービス
来歴がしっかりとした車両がベースとなっているのも認定中古車の魅力。見た目の綺麗さだけにとらわれると、思わぬ出費を強いられるリスクがある。
Ferrari APPROVED
憧れのスーパースポーツも保証があれば心強い
スーパースポーツの代名詞であるフェラーリにも認定中古車が存在する。認定中古車ならば、正規ディーラーで新車と同様のサポートが受けられるため心強い。当然、リセールバリューにも関係してくるので、トータルでの費用を考えると必ずしも割高とは言えない。
※ナンバープレートは、はめ込み合成です。
ライタープロフィール
1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。
また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。
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