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更新日:2019.06.18 / 掲載日:2018.06.04

ホンダN-WGNの概要と歴史をまとめてみた

ホンダN-WGNの概要と歴史をまとめてみた

グーネット編集チーム

ホンダ軽自動車の「新しいベーシック」として開発したN-WGNは居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りの5つを高い次元で備えた軽トールワゴンです。

ホンダ「N」シリーズ第1弾モデル「N BOX」、第2弾モデル「N BOX+」、第3弾モデル「N-ONE」に次ぐ第4弾モデルとして、2013年11月にN-WGNは登場しました。

ホンダのクルマ作りの原点でもある「M・M(マン・マキシマム/メカ・ミニマム)思想」を具体化したプラットフォームを採用する全く新しい軽自動車です。

軽乗用車の概念を超えた広さ、快適さ、経済性を目指して開発した軽乗用車シリーズ「N」シリーズのプラットフォーム共通で採用されているのも特徴です。

2016年6月の一部改良では、ボディと同じカラーとメッキを用いたコンビネーショングリルを採用し、フロントデザインにさらなる上質感を与えました。ほかにもタイプ別に「360°スーパーUV・IRカット パッケージ」を設け、装備のさらなる充実をはかっています。

さらにインテリアでは、落ち着いた雰囲気を演出するブラウン×ベージュの内装色の選択が可能になりました。

ボディカラーでは、タフタホワイトII、ルナシルバー・メタリック、シャイニンググレー・メタリック、クリスタルブラック・パール、ブリティッシュグリーン・パールの5色が追加され、より個性的なN-WGN選びが可能になりました。

N-WGNのエクステリアデザインは、「プラウド・オーセンティック・デザイン」を採用し、上質感とともに安心感を与えています。

フロントデザインでは、厚みを強調させることで安心感を高め、サイドデザインでは水平基調を感じさせることで伸びやかでスッキリしたデザインとし、スポーティさを演出しています。ほかにもフロント・リヤフェンダーに厚みを持たせることで、質の高い走りを予感させるデザインにしています。

インテリアデザインは、スイッチ操作系をインパネ中心にまとめ、スッキリした使い易いデザインです。

インパネのアッパー部分をブラックに、インテリア全体を明るいベージュにすることによって、上質かつ開放的でクリーンな雰囲気です。実際、普通車並みの上質感が実感でき、普通車からのダウンサイジングユーザーも満足できる質感です。

N-WGNは、軽自動車という枠をはるかに越えた安全性への取組み、高い衝突安全性能に加えて、走行安定性能などハード面でのクオリティの高さなどから、「2014-2015日本カーオブザイヤー スモールモビリティ部門賞」を獲得しています。

初代 ホンダ N-WGN JH系(2013年~)

初代 ホンダ N-WGN JH系(2013年~)

グーネット編集チーム

N-WGNは、ホンダ「N」シリーズの第4弾モデルとして、2013年11月に誕生しました。
軽乗用車の「新しいベーシック」として居住性や安全性などが充実した大人4人乗りのハイトワゴンクラスのモデルです。

また、新開発エンジンとCVTの組み合わせによって、低燃費での走行が実現しました。
軽量でありながら頑丈なボディに仕上がっていることもあり、高速道路でも安定した走行が可能となりました。

リヤシートは、「N」シリーズとして初めてスライド量前後200mmのリアシートスライド機構を採用しました。荷物の量に応じてシートをスライド可能にし、使い勝手も抜群です。

さらに、燃料タンクを前席の下に置くセンタータンクレイアウトの採用により、後席から後ろの段差を低くすることで、後席の頭上空間を高く確保することができました。

搭載するエンジンは、ターボ無しDOHCエンジンとDOHCターボエンジンの2タイプ用意され、クラストップレベルの出力と低速域からフラットなトルク特性を誇ります。

ノーマルエンジンは、1気筒あたり2つのインジェクターを装着し、優れた燃焼効率を実現するツインインジェクションシステムを採用し、クラストップレベルの58馬力を発揮しました。

ストップ&ゴーや、日常よく使う50km/hまでの加速を使い易いようにチューニングされたエンジンです。さらに、2600回転の低回転で最大トルクを発揮するターボエンジンは、4名乗車時でも、高速道路の合流をストレスなく行えるパワーを発揮します。

赤信号の手前など、減速中からエンジンを自動で止めるアイドリングストップ機構を標準装備することで、より長くエンジンを停止させ、燃料消費と排出ガスを抑えます。

また、アイドリングストップ機構に加えて、クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT(無段変速オートマチック)の組み合わせで、スムーズで力強い走りとJC08モード燃費29.2km/L(※2013年11月時点)という優れた燃費性能を実現しています。

N-WGNの環境性能については、以下の3点が特徴です。

・全グレードで、国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」の認定取得
・平成27年度燃費基準をノンターボ車は20%、ターボ車は10%上回る燃費性能を達成
 ※なお、グレードやオプション装着状態により数値が異なる場合があり
・「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン」(1998年自工会)に基づく算出値で、クルマ全体のリサイクル可能率は90%以上を実現

N-WGNの駆動方式は、前輪駆動方式(FF)と4輪駆動方式(4WD)を各グレードに用意しています。

安全性能では、平成27年度自動車アセスメントの予防安全性能評価において「ASV+」を獲得しています。

自動ブレーキを支援する「City-Brake Active System:シティブレーキアクティブシステム」を含む「あんしんパッケージ」装着車は、政府が交通事故防止対策の一環として普及啓発しているセーフティ・サポートカーS(ベーシック)に該当します。

特に、N-WGNの「あんしんパッケージ」装着車は、軽自動車では装備される車種が少ないサイド&カーテンエアバックが装備され、高い安全性能となっています。

N-WGN G・Aパッケージ(2013年11月モデル)

ボディタイプ:軽-RV系
乗車定員:4名
駆動方式:FF
ボディサイズ:3395×1475×1655mm(全長×全幅×全高)
室内サイズ:2055×1355×1300mm(室内長×室内幅×室内高)
タイヤサイズ:(前)155/65R14 75S(後)155/65R14 75S
エンジンタイプ:S07A型 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
排気量:658cc
最高出力:58ps(43kW)/7300rpm
最大トルク:6.6kg・m(65N・m)/4700rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
JC08モード燃費:29.2km/リットル
車両重量:820kg
車両本体価格:1,250,000円

※自動車税は2018年3月時点で参照したものとなります。

軽自動車税について
※1 平成27年3月31日以前に新規取得された新車:年間7,200円
※2 平成27年4月1日以降に新規取得された新車:年間10,800円
※3 最初の新規検査から13年を経過した自動車:年間12,900円

N-WGN G・Aパッケージ(2013年11月) のカタログ情報(10085785)| 中古車の情報なら【グーネット】

■初代 ホンダ N-WGN JH系の主なグレード・オプション・カラーバリエーション

・主なグレード
「G」「G・A パッケージ」「G・ターボパッケージ」。
(発売時期によりグレード体系が異なります)

・主なオプション
マルチリフレクタータイプディスチャージヘッドライト〈HID〉(オートレベリング/オートライトコントロール機構付)、あんしんパッケージ、インターナビシリーズなど。
(発売時期・グレードにより異なります)

・カラーバリエーション
スマートブラック、チェリーシェルピンク・メタリック、カトラリーシルバー・メタリック、クッキークリーム、プレミアムディープモカ・パール、プレミアムブルームーン・パール、プレミアムホワイト・パール。
(発売時期・グレードにより異なります)

ホンダ N-WGN JH系の中古車一覧

ホンダN-WGNは、老若男女問わず支持されるオーソドックスなボディデザイン、大人4人が快適に過ごせます。
また、頭上空間も確保された高い室内空間、ターボ無しでもキビキビ走るエンジンを搭載し、かつ高い安全性能も相まって、2013年に登場して以来、人気の高いモデルです。

近年では国内の軽トールワゴンの人気車種がひしめく中、ホンダN-WGNは安全性の高い軽自動車として、安全性能最優先するユーザーから期待されるモデルです。

ホンダN-WGNの中古車一覧

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
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また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
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