アウディA4、A4アバントのエンジンが2Lになってさらに洗練した走りになった

【本記事は2011年5月にベストカーに掲載された記事となります。】今年1月から3月までの累計販売台数において、販売しているすべての地域で前年同期比2ケタ増となる数字を残した、まさに絶好調状態のアウディ。その中核車種といえば、いわずとしれたA4。日本には’95年から導入が開始され、その後は代を重ねて販売台数を伸ばし、今では日本を走るアウディ車の3台に1台がA4といわれるほど、アウディにとっても重要な車種に育った。で、その現行A4のFFに搭載されるエンジンが4月25日に変更を受けた。

変更を受けたのは1.8TFSI。搭載エンジンが2Lになり、グレード名も「2.0TFSI」と変わった。排気量がアップしたことで当然出力は向上。実に1.8Lエンジン比で＋20ps＆＋7.1kgmとなる、180ps／32.6kgmを獲得している。こいつはそうとう走りそうだ。むろん環境性能も無視できない昨今だけに、10・15モード燃費も12.6km／Lを実現。「平成22年度燃費基準＋20％」達成＆「平成17年排出ガス基準75％低減」認定も取得して、A4としては初となるエコカー減税対象（50％減税）車となった。

それでいて価格はA4、A4アバントとも、わずか5万円アップの440万円＆458万円。う～ん、アウディの快進撃はまだまだ続きそうだ。ちなみに4WDモデルの「2.0TFSIクワトロ」はそのまま継続販売。

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