【フォルクスワーゲン】乗員保護システム　プロアクティブ・オキュパント・プロテクション

プロアクティブ・オキュパント・プロテクションは、急制動や極端なオーバーステア、アンダーステアによって、車両の挙動が不安定になり事故の可能性を検知すると、瞬時に各種安全機能が複合的に作働するシステムです。

車両が不安定な挙動を示した場合、まずシートベルトのテンションをきつくし、乗員の拘束力を高めます。
そして、同時に開いているウインドーを自動的に閉じます。
これによって、エアバッグの効果を最大限に高め、万一の衝突や転倒に至った場合でも、乗員の車外への飛び出しなど2次的な被害を予防します。

ウインドーが閉じるのは、サイドエアバッグ、サイドカーテンシールドバッグなどが最大限に働くようにするためです。

フォルクスワーゲンでは、安全に対する技術カテゴリーを、「オールイン・セーフティ」の安全思想に基づき「予防安全（アクティブセーフティ）」、「衝突安全（パッシブセーフティ）」「二次被害防止（ダメージ・プリベンション）」の、3つに分けています。

プロアクティブ・オキュパント・プロテクションは、激しいオーバー・アンダーステアなどの車両の挙動を、ESP（エレクトロニック・スタビリゼーション・プログラム）によって検知し、動作する仕組みです。

危険が回避されたと判断された後は、シートベルトのテンションは元に戻ります。

シートベルトをきちんと装着している平常時のシートベルトのテンションは、緊張感を高めないためにも若干の緩みを設けています。

エアバッグの効果は、正しいシートポジションにいることを想定して設計されています。

衝突の際はエアバッグの効率を高めるためにも、乗員を瞬時に適正なシートポジションを取らせるためにも、プロアクティブ・オキュパント・プロテクションの機能は非常に有効になります。

プロアクティブ・オキュパント・プロテクションは、激しいオーバー・アンダーステアなどの車両の挙動を、ESP（エレクトロニック・スタビリゼーション・プログラム）によって検知し、動作する仕組みです。
危険が回避されたと判断された後は、シートベルトのテンションは元に戻ります。

シートベルトをきちんと装着している平常時のシートベルトのテンションは、緊張感を高めないためにも若干の緩みを設けています。

エアバッグの効果は、正しいシートポジションにいることを想定して設計されています。

衝突の際はエアバッグの効率を高めるためにも、乗員を瞬時に適正なシートポジションを取らせるためにも、プロアクティブ・オキュパント・プロテクションの機能は非常に有効になります。