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更新日:2020.04.13 / 掲載日:2016.12.01

トヨタノアとヴォクシーの燃費や乗り心地等を徹底比較してみた

トヨタノアとヴォクシーの燃費や乗り心地等を徹底比較してみた

goo-net編集チーム

今回はトヨタの人気車種のヴォクシー(VOXY)ハイブリッドSiと、
トヨタのヴォクシー(VOXY)ZSを徹底比較したいと思います。

共にトヨタを代表するミニバンタイプの2車種。
果たしてどの様な所に違いがあるのでしょうか?

サイズ

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi
全長×全幅×全高
4710×1730×1825mm

■トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS
全長×全幅×全高
4710×1730×1825mm

ノアヴォクシーはともにトヨタのミニバンで、取り扱う系列店の異なる兄弟車です。

ボディサイズ、搭載するエンジン等も基本的に同じですが、
フロントマスクを含め意匠デザインが異なる2台です。

両車はノア/ヴォクシーラインナップの中でも、
エアロパーツを装備しワイドで迫力のある3ナンバーボディを持っています。

タイヤサイズ

■トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi
(前)205/55R16
(後)205/55R16

■トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS
(前)205/60R16
(後)205/60R16

両車は16インチの同径で同じ幅ながら、
ノアの方がわずかに偏平率の低いタイヤが標準装備されています。
ともに車格に合った運動性能と乗り心地を重視したパッケージと言えるでしょう。

ともにアルミホイールが標準で装着されます。

乗車定員

■トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi
7名

■トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS
8名

両車とも3列シートでノアは7名、ヴォクシーは8名の乗車定員です。

維持費(燃費)

■トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi
JC08モード燃費:23.8km/リットル
排気量:1797cc
最高出力:99ps(73kW)/5200rpm
最高トルク:14.5kg・m(142N・m)/4000rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
車両重量:1620kg

■トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS
JC08モード燃費:16.0km/リットル
排気量:1986cc
最高出力:152ps(112kW)/6100rpm
最高トルク:19.7kg・m(193N・m)/3800rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
車両重量:1600kg

両車とも駆動方式はFFです。
ノアは排気量1.8Lエンジン+ハイブリッドシステム、
ヴォクシーは排気量2.0L自然吸気エンジンを搭載しています。

燃費はノアの方が7.8km/リットル優れた数値となっています。
これはノアの方が、中低速から高速走行までエンジンを積極的にアシストする、
ハイブリッドシステムを搭載することが大きく起因していると言えでしょう。

ともに懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。
自動車税はともに年間39,500円です。

※自動車税は2016年11月時点で参照したものとなります。

室内

■トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi
室内長×室内幅×室内高
2930×1540×1400mm

■トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS
室内長×室内幅×室内高
2930×1540×1400mm

両車はボディ骨格を共有するため、室内サイズもまったく同じ数値です。
コンパクトなボディサイズながら低床化フロアを持つ広々としたキャビンと、
大型の両側リアスライドドアにより、乗降性に優れた居住空間を実現しています。

また多彩なアレンジを持つリアシートを持ち、大きな荷物や長尺ものを積む際の利便性に優れます。

今回取り上げたノア(NOAH)ハイブリッドSiは7名乗りため、
2列目シートが大きくスライドする機構を備えています。

新車価格

■トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi
3,229,200円

■トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS
2,708,837円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

乗り心地

両車とも人気ミニバンモデルとして、申し分ない乗り心地を実現しています。

■トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi
ハイブリッドシステムを搭載することにより、より低重心化が可能になり、
しっかりとした掛け心地のシートと足周りにより、静粛性の高い快適な乗り心地です。

中低速からで大容量のモーターがエンジンを積極的にアシストするため、
スムーズで疲れの感じにくい走行フィールが特徴です。

■トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS
専用のファブリックシートはツートーンの若々しいデザインで、
横方向の張り出しにより身体をしっかりサポートしてくれる形状です。

エアロパーツを装備した低重心のボディは揺れも少なく、
運動性能と快適性を重視した足周りにより落ち着いた乗り心地です。

操作性

最小回転半径は、ともに5.5mです。

スクエアで車両感覚のつかみやすいボディ形状は、
運転席からボンネットの先端が見えることも併せて、
街中でも取り回しの良さが感じられる運転のしやすさが自慢です。

ターゲット層

両車はトヨタの兄弟車のミニバンであり、人気の高い2台です。

■トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi
ヴォクシーと販売する系列店の異なる兄弟車です。
大型のエアロパーツとフェンダー、大きなフロントメッキグリルを持った、
顔立ちのしっかりしたデザインが特徴です。

今回取り上げたグレードは排気量1.8Lエンジン+大容量ハイブリッドシステムを搭載し、
低燃費ながら街中から高速走行までスムーズで力強い走りを提供しています。

開放感のある広い室内スペースと、
経済性に優れたスタイリッシュなミニバンを求める方々へおすすめです。

■トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS
コンパクトでスクエアな形状のボディとショートノーズのボンネット形状から、
取り回しも良く、低床フロアにより後席の乗降性にも優れています。

2列目シートはロングスライドが可能で、ゆったりとした使い方ができます。
3列目シートはワンタッチで跳ね上げができる便利な機構を持っています。

ZSは専用のエアロパーツを装備し、
ワイドなフロントバンパー、ボリュームのあるフェンダーにより3ナンバー登録です。
2.0L自然吸気エンジンを搭載し余裕のある走行性能を誇ります。

大勢で移動をすることの多い、
小さなお子さんやお年寄りのいる若いファミリーの方々へおすすめです。

外観

  • トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi

    goo-net編集チーム

    トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi

  • トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS

    goo-net編集チーム

    トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS

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※参考URL
トヨタ ノア(NOAH)ハイブリッドSi:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/NOAH/10101673/index.html

トヨタ ヴォクシー(VOXY)ZS:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/VOXY/10101718/index.html

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グーネットマガジン編集部

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