スバルレヴォーグとアウトバックの燃費や乗り心地等を徹底比較してみた

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■スバル レヴォーグ（LEVORG）１．６ＧＴアイサイト
全長×全幅×全高
4690×1780×1485mm

■スバル アウトバック（OUTBACK）ベースグレード
全長×全幅×全高
4815×1840×1605mm

レヴォーグは5ドアワゴン、アウトバックはSUVとボディタイプが異なります。

両車は一見似たようなボディデザインですが、
SUVのアウトバックはひと回り大きな堂々としたボディが与えられ、
全長125mm、全幅60mm、全高120mm上回ります。

両車とも安定感のある全幅を持つ3ナンバーサイズのボディですが、
レヴォーグの全高は立体駐車場に余裕で入る1550mm以下に抑えられています。

■スバル レヴォーグ（LEVORG）１．６ＧＴアイサイト
（前）215/50R17
（後）215/50R17

■スバル アウトバック（OUTBACK）ベースグレード
（前）225/65R17
（後）225/65R17

両車とも17インチの同径ながら、アウトバックの方がひと回り太いタイヤを標準装備しています。

アウトバックは、偏平率の高いサイズのタイヤが装着されており、
乗り心地と走破性能を意識した設定と言えるでしょう。
レヴォーグは乗り心地と走行安定性のバランスを重視した優れた設定と言えるでしょう。

ともにアルミホイールが標準で装備されています。

■スバル アウトバック（OUTBACK）ベースグレード
5名

■スバル レヴォーグ（LEVORG）１．６ＧＴアイサイト
5名

両車とも5名の乗車定員です。

■スバル レヴォーグ（LEVORG）１．６ＧＴアイサイト
JC08モード燃費：17.6km/リットル
排気量：1599cc
最高出力：170ps(125kW)/4800～5600rpm
最高トルク：25.5kg・m(250N・m)/1800～4800rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

■スバル アウトバック（OUTBACK）ベースグレード
JC08モード燃費：14.6km/リットル
排気量：2498cc
最高出力：175ps(129kW)/5800rpm
最高トルク：24.0kg・m(235N・m)/4000rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン

駆動方式は両車ともにフルタイム4WDです。
レヴォーグは排気量1.6Lの水平対向4気筒ターボエンジン、
アウトバックは排気量2.5Lの水平対向4気筒自然吸気エンジンを搭載しています。

燃費はレヴォーグの方が3.0km/リットル優れた数値となっています。
これはレヴォーグの方が899cc小さな排気量の、
ダウンサイジングターボエンジンを搭載している事が主な要因と言えるでしょう。

両車とも懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。
自動車税は、レヴォーグが年間39,500円、アウトバックが年間45,000円です。
※自動車税は2016年10月時点で参照したものとなります。

■スバル レヴォーグ（LEVORG）１．６ＧＴアイサイト
室内長×室内幅×室内高
2005×1490×1205mm

■スバル アウトバック（OUTBACK）ベースグレード
室内長×室内幅×室内高
2030×1545×1240mm

アウトバックの方が、室内長25mm、室内幅55mm、室内高35mm上回ります。
両車ともに大人5人が快適に過ごせる十分な居住性を確保していると言えるでしょう。

レヴォーグは低いフロアにより、優れた乗降性が特徴です。
ともに多彩なアレンジが可能な分割式リアシートを備え、利便性にも優れています。

■スバル レヴォーグ（LEVORG）１．６ＧＴアイサイト
2,775,600円

■スバル アウトバック（OUTBACK）ベースグレード
3,207,600円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

両車ともにスバルの人気ワゴンとSUVモデルとして、申し分ない乗り心地を実現しています。

■スバル レヴォーグ（LEVORG）１．６ＧＴアイサイト
スバルらしい新世代ダウンサイジング水平対向ターボエンジンと、
無段階変速CVTはスムーズな運動性能を誇ります。

運転席と助手席のシートは、横方向の張り出しにより、
身体をしっかりサポートしてくれる形状です。

フルタイム4WDの軽快でスポーティなハンドリングと、
水平対向エンジン搭載による低重心のボディは、揺れも少なくしなやかな乗り心地です。

■スバル アウトバック（OUTBACK）ベースグレード
上質なワゴンとSUVのクロスオーバー的なパッケージングが特徴です。

前席は掛け心地の良いファブリック製パワーシートを備え、
低重心でトルクフルな2.5L水平対向エンジンと、
高い走行安定性を誇るフルタイム4WDシステムにより、
ダンピングの効いた剛性感に満ちたフラットな乗り心地を提供します。

静粛性が高いながらも、
独特なボクサーエンジン音が心地良くキャビンに届く演出がなされています。

最小回転半径は、レヴォーグが5.4m、アウトバックが5.5mと、
レヴォーグの方がわずかながら小回りがきく事がわかります。

アウトバックはホイールベースが95mm長く、前トレッド幅も広いながらも、
前後のオーバーハング形状により、レヴォーグと遜色ない優れた操作性を誇ります。

両車はメーカーを代表するワゴンとSUVカテゴリーであり、人気の高い車種ですが、
コンセプトや搭載するエンジンなどに特徴があります。

■スバル レヴォーグ（LEVORG）１．６ＧＴアイサイト
高い機能性と運動性能を誇る5ドアワゴンボディが与えられた、
GTツアラーとして位置づけられています。

コンパクトなダウンサイジング水平対向ターボエンジン搭載による、
低重心のボディとホイールベース長の恩恵から後席の乗降性、居住性の良さが特徴です。

スバル独自の運転支援システム「アイサイト」を装備し、
「走る」「止まる」「曲がる」の幅広い領域で先進の安全予防を実現しています。

4WDのしっかりしたハンドリングと走行性能の高さから、
アウトドアを始めドライブを積極的に楽しむ方々へおすすめです。
アウトバックと比較してより年齢層を広く意識したパッケージになっています。

■スバル アウトバック（OUTBACK）ベースグレード
スバルのフラッグシップSUVながら、
上質なワゴンとSUVのクロスオーバー的なコンセプトデザインです。
躍動感あふれる筋肉質なボディデザインとフラットな乗り心地が特徴です。

低重心ボディと低床フロアによるゆったりとした室内、走行シーンを選ばない4WDシステムは、
安定感に優れる快適な移動空間を提供します。
スバル独自の運転支援システム「アイサイト」を装備しています。

また、独特な自然吸気ボクサーエンジンの発するサウンドをチューニングするなど、
スバルらしい演出もなされています。

フラッグシップらしい上質で落ち着きのある質の高いパッケージは、
快適さと安全性のバランスの取れた背の低めなSUVを求める方々におすすめです。

※参考URL
スバル レヴォーグ（LEVORG）１．６ＧＴアイサイト:
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEVORG/10103234/index.html

スバル アウトバック（OUTBACK）ベースグレード:
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/OUTBACK/10106042/index.html