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更新日:2019.06.13 / 掲載日:2016.07.11

ホンダヴェゼルとトヨタハリアーを徹底比較してみた

ホンダヴェゼルとトヨタハリアーを徹底比較してみた

goo-net編集チーム

今回はホンダの人気車種のヴェゼル(VEZEL)ハイブリッドと、
トヨタのハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランドを徹底比較したいと思います。

共にホンダとトヨタを代表するハイブリッドSUVタイプの2車種。
果たしてどの様な所に違いがあるのでしょうか?

サイズ

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド
全長×全幅×全高
4295×1770×1605mm

■トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド
全長×全幅×全高
4720×1835×1690mm

ハリアーハイブリッドの方が、全長425mm、全幅65mm、全高85mm上回っています。
ハリアーハイブリッドはふた回り以上大きなどっしりとしたボディです。

タイヤサイズ

■ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド
(前)215/60R16 95H
(後)215/60R16 95H

■トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド
(前)225/65R17
(後)225/65R17

ハリアーハイブリッドの方が1インチ大径で1サイズ太いタイヤを標準装備しています。
ヴェゼルはSUVらしくデザイントと運動性能のバランスを優先したパッケージと言えるでしょう。

ハリアーハイブリッドは空気量の多いタイヤを装備しており、
乗り心地と運動性能のバランスを考慮したパッケージと言えるでしょう。

乗車定員

■ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド
5名

■トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド)
5名

両車とも5名の乗車定員です。

維持費(燃費)

■ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド
JC08燃費:27.0km/リットル
排気量:1496cc
最高出力:132ps(97kW)/6600rpm
最大トルク:15.9kg・m(156N・m)/4600rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン

■トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド
JC08燃費:21.8km/リットル
排気量:2493cc
最高出力:152ps(112kW)/5700rpm
最大トルク:21.0kg・m(206N・m)/4400~4800rpm
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン

ヴェゼルは1.5Lエンジン+モーター、駆動方式がFF、
ハリアーハイブリッドは2.5Lエンジン+モーター、駆動方式がフルタイム4WDです。

ハリアーハイブリッドの方はより大容量のモーターを組み合わせ、
全域でパワーを感じさせるパッケージです。

燃費はヴェゼルの方が、5.2km/リットル優れた数値です。
これはヴェゼルが480kg軽量なことと、
駆動方式、排気量の違いなどが大きく起因していると言えるでしょう。

両車とも懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。
自動車税は、ヴェゼルは排気量が1.5Lなので年間34,500円、
ハリアーハイブリッドは排気量が2.5Lなので年間45,000円です。

※自動車税は2016年7月時点で参照したものとなります。

室内

■ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド
室内長×室内幅×室内高
1930×1485×1265mm

■トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド
室内長×室内幅×室内高
1965×1480×1220mm

ハリアーハイブリッドの方が、室内長は35mm上回りますが、
ヴェゼルは室内幅5mm、室内高45mm上回っています。

ヴェゼルはスタイリッシュなボディデザインながら、
室内空間とのバランスに優れたパッケージと言えるでしょう。

ハリアーハイブリッドはドライバビリティを重視しながら、
大人5人がゆったり過ごせる十分な居住性を確保しています。

新車価格

■ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド
2,270,000円

■トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド
3,713,143円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

乗り心地

ハリアーハイブリッドの方が50mmホイールベースは長く、
車両重量とボディとのバランスにより、重厚感のある乗り心地を実現しています。

■ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド
掛け心地のよいファブリックシートと、軽量で高剛性なボディ、
専用ダンパーと足回りのセッティングによりしなやかな乗り心地です。

■トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド
肌触りのよいファブリックシートは疲れを感じにくい厚みのある立体的なデザインで、
少し硬めのしっかりした足回りとタイヤのマッチングにより快適な乗り心地です。

操作性

最小回転半径は、ヴェゼルが5.3m、ハリアーハイブリッドが5.4mと、
ヴェゼルの方が小回りが効くことがわかります。

ハリアーハイブリッドはホイールベースの長さとタイヤサイズを考慮すると、
ボディサイズ以上に取り回しの良さを感じられるでしょう。

ターゲット層

両車は同じ、ハイブリッドカーのカテゴリーですが、
コンセプトやボディサイズ、ハイブリッドシステムにも大きな違いがあります。

■ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド
SUVらしくスタイリッシュなデザインとしなやかな乗り心地が特徴です。
全域に渡り、力強さを感じる走行性と経済性とのバランスを追求したパッケージと言えるでしょう。

スタイリッシュにドライビングを楽しみたい方々へおすすめです。

■トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド
直進性と走破性の優れた4WDシステムにより、
経済性と運動性のバランスを重視したパッケージが特徴です。
視界の広さ、明るい開放的な室内、後席の広さが自慢です。

日常の街乗りからアウトドアまで、
快適性と経済性、走行性のバランスの取れた走りを楽しみたい方々へおすすめです。

外観

  • ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド

    goo-net編集チーム

    ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド

  • トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド

    goo-net編集チーム

    トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド

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※参考URL
ホンダ ヴェゼル(VEZEL)ハイブリッド:
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/VEZEL/10102561/index.html

トヨタ ハリアーハイブリッド(HARRIER_HYBRID)グランド:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER_HYBRID/10097702/index.html

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
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