【グー連載コラム】車両チェックマイスターへの道　（2019年12月）

KEY POINT
装備や燃費性能は、年式やグレードごとに大きく異なる。相場と照らし合わせながら、自分の乗り方や好みに応じて選ぶのがポイント。

［現行型］中古車中心相場120万から260万円　新車販売時期2013年12月から

　13年に登場し、14年から3年連続でSUV新車販売台数ランキングの第1位を獲得。18年12月までの5年間で、累計36.7万台を販売するなど、人気車種としての地位を確立している。それゆえ中古車の流通台数は多い傾向にある。
　複数の物件から選択できるが、1台に絞り込む時にはコンディションの確認はもちろん、年式やグレードによって異なる機能や装備をチェックすることも肝要だ。なぜならヴェゼルの場合、あのグレードにはあって、このグレードにはない、という違いが多分にあるからだ。
　6年の間に実施された改良は3回。最も大きく変わったのは、18年2月以降のモデルだ。内外装の変更や走行性能のバージョンアップ、さらにホンダセンシングを全車に標準装備するなど、改良点は多岐にわたるが、年式が新しいので中古車相場は高めである。
　初期型は5年落ちで相場も値ごろ感を強めており、候補としては魅力的だ。しかし、装備や機能の充実を求めるなら15年式以降を狙うといい。特に16年2月以降の車両であれば、スポーティグレードのRSやホンダセンシング装着車が設定されるなど、買い得感は最新型と比較しても遜色ないレベル。満足度の高い選択といえるだろう。

パワーユニットはハイブリッドと1.5Lガソリンが選べ、それぞれグレードや駆動方式でも燃費は異なる。用途に応じて選択したい。

ハイブリッド仕様を選ぶ際は、シフトレバーの操作感を確認しよう。可動範囲を狭くして操作性を高めているが、慣れが必要な場合も。

荷室は広くて使いやすいので、日常的な用途以外でも活躍していたはず。フロアや壁面、ラゲッジシル部分の状態を確認しておこう。

グリル部のメッキやホイールアーチなど、外装パーツのカラーはグレードによって異なる。購入予算と好みを考慮して選択するといい。

ローダウンやカスタマイズされた物件が多いのもヴェゼルの特徴。こうした物件を選ぶ際は、走行に支障がないかどうか確認したい。

市場流通量はFFが多いが、SUVなので悪路はもちろん舗装路でも操縦安定性を高める4WD仕様を選んだほうが便利なことは間違いない。

撮影／フォッケウルフ
※中古車価格はグーネット 2019年11月調べ。記事中の価格は参考であり、中古車価格を保証するものではありません。