スバル ステラ カスタム（2013年1月～2014年12月）中古車購入チェックポイント

2011年5月に発売した2代目が、2013年1月にマイナーチェンジしたモデル。「カスタム」は、文字どおりのカスタムスタイルが売り。内外装の状態を慎重にチェック。走行機能のコンディションも忘れずにチェック。「スマートアシスト」装備車は、衝突回避支援システムも、正常に機能するか必ず確認する。

　ボンネットは、内側やヒンジ部もチェック。フェンダーも、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡などがないか見て、取り付け状態をチェック。同時に、車体パネルもチェック。最前部にあるラジエターサポートおよび関連部品なども、損傷や修理／交換跡などがないか必ずチェックする。

　後面も、バンパー、リアゲート、コンビネーションランプ、フェンダー、ピラー、ルーフなどをチェック。ガーニッシュやリフレクターなどの損傷にも注意。
　横開き式バックドアは、サイドドアと同様に、開閉具合、立て付け（ドアのずれ）、バックドア内側、ヒンジ部、ピラー部などをチェック。開口部も、パネル接合部の溶接やシーラー、塗装の異常などに注意しながら修理／交換跡などがないか調べる。

　車体側面下部は、サイドシル（車体の梁）に被せているサイドシルスポイラーに傷、破損、修理跡などがないかチェック。それよりも重要なサイドシルも、損傷、腐食、修理／交換跡などがないかチェック。同様に、ステップ部（サイドシルの上側）周辺もチェックする。

　ドア開口部は、乗り降りによる傷や簡易補修跡などがないかチェック。マスキング跡や修理跡があれば、周辺を詳しく調べて、損傷の程度と範囲を確認する。
　左リアフェンダーは、フューエルリッドおよび給油口周辺も修理跡などがないか見る。

　「ステラ」の作りは、リアゲートが横開き式の5ドアワゴン。「カスタム」は、外装にフロント／リア大型バンパー、ハニカム基調クリアフロントグリル、プロジェクター式LEDロービームヘッドランプ、ブラック塗装大型フォグランプカバー、フロントハロゲンフォグランプ、LEDサイドターンランプ付電動格納式ドアミラー、サイドシルスポイラー、LEDハイマウントストップランプ付ルーフスポイラー、クリアクリスタルリアコンビネーションランプ・LEDストップ／テールランプなどを装着。
　「カスタム R」は、14インチアルミホイールを標準装備。「スマートアシスト」搭載車は、フロントバンパーグリル（ロアグリル）にスマートアシスト用レーザーレーダー（低速域衝突回避支援ブレーキ／誤発進抑制制御／先行車発進お知らせ機能共用）があり、車両安定制御VDCも装備している。参考車両は、LEDロービームヘッドランプのハイビームを社外HIDランプに交換している。
　車体まわりのチェックでは、外装の損傷だけでなく、走行機能にもダメージがないか確認したい。車体の骨格部を修理しているのは修復歴車だが、たとえ修復歴に該当しなくても、損傷や修理／交換している箇所がないか販売店に聞いてみよう。

　室内は、汚れや傷、損壊などがないかチェック。ボックスやポケットなどは、内部も見る。シート表皮の染み、破れ。内装パネル類のがたつき。ボックスの蓋やエアコン吹き出し口などの可動部破損にも注意しながらチェックする。

　前席周辺だけでなく、後席も、左右分割可倒式リアシートの左右一体スライド、左右リクライニング、背もたれ前倒しなども試しながら周辺をチェック。後部のラゲッジスペースやラゲッジアンダーボックスなども、傷みがないか見る。

　フロントベンチシート・手動式スライド／リクライニング・運転席シートリフター・フラットシート・ボックス付フロントアームレスト、左右分割可倒式リアシート・リクライニング・リアシート一体スライド・シート背面スライドレバー、ファブリックシート表皮などを全車標準装備。「カスタム」は、キーレスアクセス・運転席／助手席／リアゲート・リクエストスイッチ付、本革巻ステアリングホイール、プッシュ式オートエアコン、ブラックシート表皮、オーディオレス・2スピーカーなどを標準装備。参考車両には、ディーラーオプションのSDナビゲーション（ナビ・TV・CD／DVD・FM／AM・USB・SD・AUX）も付いている。
　いずれにしても、車両をチェックする際は、現車の仕様グレードや装備内容を販売店でまず確認。装備機器類は、とりあえずわかるところだけでもチェックし、どこかに異常がないかは販売店に聞いて確認する。特に電装機器の具合に注意したい。

　エンジンをかけて、始動具合、アイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。始動時には、プッシュエンジンスイッチの機能も確認。表示灯・警告灯、メーター・ディスプレイの表示などにも見る。わからないことや疑問は、販売店スタッフに聞いてみよう。

　CVTは、［P・R・N・D・S・B］各レンジへのシフト具合をチェック。可能なら、走行時の自動無段変速動作や制御、アイドリングストップ、ヒルスタートアシストなどの機能動作チェック。
　ブレーキ、ステアリング、サスペンションなど走行関連機構の具合もチェック。スマートアシスト装備車は、低速域衝突回避支援ブレーキ機能および付随機能、車両安定制御VDC／TRCの作動なども、異常がないか確認したい。
　とはいっても、正常かどうか判断するのは非常に難しいので、販売店で厳密に点検してもらおう。

　中古車両をチェックする際は、現車を見て、年式（初度登録年月日）や仕様グレードを確認。標準装備のほかに、メーカーオプションやディーラーオプション、市販機器、カスタムパーツなどが付いていないか確認。整備状況や保証の有無なども確認しよう。

「車両の情報」を見る
●「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限や内容を確認。「車両取扱説明書」の他に、追加装備などの使用説明書が揃っていることも確認。●「定期点検整備記録簿」は、記載内容を必ず確認。定期点検や消耗部品交換などの時期と走行距離を把握しておけば、車両の状態を探る参考になる。

「塗装の状態」を見る
●部分的に色艶が違っていたり、ザラザラした肌荒れ状態になっている箇所は、修理跡の疑いがある。●新しい塗装跡は、錆などの補修か、損傷を負って修理したのか、詳しく調べる。●修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがあるので、隣接しているパネルの色艶も比べてみる。●塗装表面を指や爪で撫でるように滑らせて、引っかかるような直線状の段差があるのはマスキング（周辺に塗装スプレーの飛沫が広がらないようにするカバーを粘着テープなどで留める）跡。ドア開口部などにマスキング跡があれば、なんらかの理由で塗装しているので、周辺を詳しく調べる。●エンジンルーム内やスペアタイヤ収納部などは、外装色とは違っていることもあるので注意する。

●2011年5月に、自社生産からダイハツOEM車に切り替えて、発売した2代目「ステラ」。標準仕様「ステラ」とカスタム仕様「ステラ カスタム」を設定し、全車に660 NA（自然吸気）エンジン＋CVT（無段変速機）を搭載。2WD（FF前輪駆動）・4WDとアイドリングストップ装備車を設定。◇2011年8月：ターボ車「カスタム RS」を追加。◇2011年11月：一部改良。NA車に新型エンジン＋停車前アイドリングストップを搭載。◇2012年5月：「カスタム RS」に新型ターボエンジン＋停車前アイドリングストップを搭載。
●2013年1月にマイナーモデルチェンジ。内外装デザインおよび仕様装備を一部変更。走行性能や燃費性能を向上。NA車に衝突回避支援システム”スマートアシスト”を設定している。
「カスタム」は、専用フロント／リアバンパー、クリアフロントグリル、プロジェクター式LEDロービームヘッドランプ、フロントフォグランプ、サイドシルスポイラー、LEDハイマウントストップランプ付ルーフスポイラー、クリアクリスタルLEDストップ／テールランプリアコンビランプなどを装着し、3眼ルミネセントメーター、オートエアコン、キーレスアクセス＆プッシュスタートシステム＋盗難防止エンジンイモビライザー＋盗難警報装置、オーディオレス・2スピーカー、ブラックシート表皮などを標準装備。
「カスタム R」は、NAエンジンを搭載し、14インチアルミホイールを標準装備。「カスタム R スマートアシスト」は、カスタム Rに衝突回避支援システム［スマートアシスト（低速域衝突回避支援ブレーキ機能＆誤発進抑制制御機能＆先行車発進お知らせ機能）］＋車両安定制御機構VDCを追加装備。
「カスタム RS」は、ターボエンジンを搭載。オーディオレス・4スピーカー、15インチアルミホイール、スポーティタイプサスペンション、大径タイプフロントスタビライザー、大径タイプリアスタビライザー（2WD車）なども標準装備している。