スバル レガシイ B4（2010年～）中古車購入チェックポイント

• スバル レガシイ B4（2010年～）　中古車購入チェックポイント

  

  DBA-BM9
  参考車両：2.5GT アイサイトスポーツセレクション
  初年度登録：2010年11月

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• 1.車両の雰囲気から探る

  

• 1.車両の雰囲気から探る

  　少し離れたやや遠目から、車体の様子を見てみよう。外装の立て付けや塗装面の状態をチェック。車体の傾きにも注意。違和感や不自然に見える部分などがあれば、詳しく調べよう。
  　前方からは、バンパー／ボンネット／ヘッドライト／フェンダーなどのバランスを見る。前面は左右対称になっていることもポイントだ。左右ライトの片方だけが新しい場合（交換）は、その側の車体部を修理している可能性がある。ナンバープレートの変形や修正跡なども、車体部の修理を疑ってみる。細部では、バンパーの角や下部の損傷、フロントガラスの飛び石傷などにも注意しよう。

• 2.後部のチェックポイント

  

• 2.後部のチェックポイント

  　前面と同様に、バンパー／トランクリッド／コンビネーションランプ／フェンダーなどのバランスをチェック。バンパーの切り欠きとマフラーエンドのずれにも注意。
  　後部ナンバープレートは、封印の傷（封印を剥がしてナンバープレートを外した形跡）が車体後部の修理／交換を推測するヒントになる。
  　トランクリッドの立て付けが全体に狂っていれば、トランクリッドがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。部分的に隙間がずれている箇所があれば、その部分の車体部を修理／交換していると考えられる。

• 3.隙間の幅と色調を比べる

  

• 3.隙間の幅と色調を比べる

  　外装の立て付けを見る時は、例えば車体前部側面では、バンパー、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、ドア、ピラー（フロントガラス部の柱）などが隣接している。それぞれの隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを負ってずれているか、あるいは修理／交換してずれた可能性もある。
  　隙間を境に、隣り合っている外板パネルの色艶も比べてみよう。修理や交換で塗装していると、光沢や色調が微妙に違って見えることがある。

• 4.角度を変えると見える

  

• 4.角度を変えると見える

  　車体まわりは、見る角度を変えながらチェックしよう。プレスラインのずれや崩れ、微妙な立て付けの狂いなども確認しやすい。表面を斜め方向から透かして見ると、浅くて広い凹みや波打ち（しわ）なども見落とすことがない。
  　パネルのしわは、ダメージ痕か、板金修理跡。塗装の艶が違う部分や肌荒れ状態になっている箇所なども、修理跡の疑いがある。

• 5.整備状態を確かめる

  

• 5.整備状態を確かめる

  　定期点検整備記録と突き合わせて、消耗部品を中心に、エンジンと周辺をチェック。オイル漏れの兆候などにも注意。とりあえずは見えるところだけチェックして、詳細な現状と納車時点検整備の内容を販売店に聞いて確かめる。
  　交換している部品があれば、消耗品か、不具合が起きたか、それとも事故などでダメージを負ったのか、整備記録も探ってみよう。

• 7.取り付け状態を確認

  

• 7.取り付け状態を確認

  　フロントフェンダーは、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡などがないかチェック。カバーで覆われている部分の調べるのは難しいが、カバーや周辺の状態を見ておこう。フロントフェンダーの固定ネジもチェックする。
  　フロントフェンダーは、車体構成上の重要な車体補強部材とはなっていないので、外傷などを修理しても修復歴にはならないが、外して修理、あるいは交換していれば、車体内側にダメージがないかに注意する必要がある。

• 8.前部の必須チェックポイント

  

• 8.前部の必須チェックポイント

  　エンジンルームの最前部で車体の左右に繋がっているラジエターコアサポートは、車体部に大きな衝撃を受けると、影響が及びやすい。カバーなどがあって細部までは見えないが、歪みや修理／交換跡などがないかチェック。フェンダー側に伸びている部分の状態も確認。ラジエター、ヘッドライト、フロントグリルなど関連部品、バンパーやフェンダーなど周辺の状態も含めてチェックしよう。

• 9.ボンネットのチェック

  

• 9.ボンネットのチェック

  　外面をチェックしたら、裏面側に修理跡などがないかも確認。ボンネットを開けた時には、ダンパーがへたっていないかも注意する。
  　ヒンジ部のネジを回した形跡、ヒンジおよび車体側のヒンジ取り付け部周辺の状態もチェックしよう。ボンネットを交換していれば、ボンネット単独の修理も考えられるが、車体部を修理／交換していないかも調べる必要がある。

• 10.縁と奥も覗いてチェック

  

• 10.縁と奥も覗いてチェック

  　フェンダーは、膨らんでいるホイールアーチに損傷を負うこともある。傷や凹み、修理跡などがないかチェックし、フェンダーに歪みがないか確認。
  　縁を内側に折り込んでいる部分に修理跡などがないかもチェック。さらに奥を覗いて、タイヤハウス内も調べよう。内側に設置しているライナー（泥よけ）の状態にも注意。バンパー側の状態もチェックしよう。

• 14.トランクリッドのチェック

  

• 14.トランクリッドのチェック

  　解錠／施錠の具合をまずチェック。開閉して、トランクリッドを上げ下げする動き具合をチェック。上げた状態でしっかり止まっていることも確認。
  　閉める時にうまく収まらない場合は、トランクリッドがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。ずれているだけなら調整して直ることもあるが、車体が歪んでいる車両には要注意。

• 15.取り付け部もチェック

  

• 15.取り付け部もチェック

  　トランクリッドは、内側に修理跡などがないか。交換の形跡がないかチェック。ヒンジおよびヒンジ取り付け部周辺に歪みや修整／修理の形跡などがないかも調べよう。

• 16.床のダメージにも注意

  

• 16.床のダメージにも注意

  　トランクフロアを開けて、スペアタイヤ収納部周辺に歪みや修理／交換跡がないかチェック。防振シートの切り接ぎや張り替えた形跡にも注意。新しい塗装跡があれば、錆などの補修か、修理跡か確かめる。

• 17.開口部を慎重にチェック

  

• 17.開口部を慎重にチェック

  　開口部を見ると、鉄板の接合部がある。溶接やシーラー、塗装の状態に注意して、修理／交換の形跡などがないかチェック。後部側は、コンビネーションランプやバンパーの状態に注意しよう。
  　後方から強い衝撃を受けると、キャビン（室内）やルーフにまで波及することもある。フェンダーやピラーなども含めて慎重にチェックしよう。

• 18.床下を覗いて確認

  

• 18.床下を覗いて確認

  　車体パネルやメンバー（補強部材）など鉄板部、マフラーやサスペンションなど部品類、ブラケットなど金具類も、傷や曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないか確認。外観をきれいに修理していても、床下にダメージの痕跡が残っていることもあるので慎重にチェックしよう。
  　オイルやグリスなどの漏れやゴム部品の劣化などにも注意。錆が発生していれば、表面に浮いている程度なら心配ないといえるが、広がり範囲と腐食の進行状態を確かめておく。

• 19.タイヤとホイールのチェック

  

• 19.タイヤとホイールのチェック

  　タイヤは、ウエアインジケーター（スリップサイン）を目安に、残り溝の深さを点検。傷、異物の刺さりや噛み込み、ひび割れなどがないかもチェック。同時に、摩耗状態も調べよう。接地面の外側だけとか内側だけなど、一部が極端に減る偏摩耗を起こしていれば、アライメント（ホイールの取り付け角度）が狂っているのか、車体が歪んでいるのか、原因を確かめる必要がある。
  　ホイールは、損傷や破損などがないかチェック。リム部に傷や曲がりなどがないかも確認。アルミ合金ホイールは、過度な衝撃を受けると変形や割れが生じることもあるので注意したい。

• 20.不具合の兆候を探る

  

• 20.不具合の兆候を探る

  　エンジンをかけて、始動具合やアイドリング回転などをチェック。キーレスアクセス＆プッシュスタート装備車は、操作具合も確認。
  　始動困難、不安定なアイドリング回転、異音や大きな振動などが発生していれば、なんらかのトラブルを抱えている。始動時には表示／警告灯類の点灯などにも注意したいが、異常を感じたら、販売店で確認してもらうようにする。

• 21.装備機器類の機能を確認

  

• 21.装備機器類の機能を確認

  　ヘッドライト、ウインカー、テール／ブレーキ／バックランプなど、保安機器類の作動状態を確認。エアコンやパワーシートなど、電装機器や電動機構などは、スイッチを入れるだけでなく、調整操作して機能を確認。パワーウインドウの開閉や室内ランプの点灯など基本的な部分のほか、リモコンキーやキーレスアクセスの機能と各部動作も忘れずにチェック。
  　参考車両は特別仕様車だが、メーカーオプションのマッキントッシュサウンドシステム＆HDDナビシステムも付け加えている。車両の標準装備と追加装備の有無は、事前に販売店に聞いて、現車を見て確認しよう。

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• 　備え付けの書類は、「車検証（自動車検査証）」で初年度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限や内容を確認。「車両取扱説明書」の他に、オプションや後付け装備などの使用説明書が揃っていることも確かめよう。
  　現車をチェックする時には、「定期点検整備記録簿」の記載内容を必ず確認。車両がどのように使われ、扱われてきたかがわかる。定期点検や消耗部品交換などの時期と走行距離を把握しておけば、車両各部の状態を探る参考になる。最後に点検整備した日付と記録内容にも注意しよう。

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