【中古車選びお悩み相談】EVとガソリン車、維持費はどちらが掛かるの？

中古車選びにまつわる素朴な疑問にお答えするコーナー。今回のテーマは「電気自動車の維持費」について。中古車に詳しいグーネットマガジン編集部がわかりやすく解説します。

質問：EVとガソリン車、維持費はどちらが掛かりますか？

答え：維持費だけならEVのほうが安くなるケースが多いです

　クルマを購入する際に気になるのが維持費。クルマをお得に買えた…と思っても、いざ所有してみると定期的な出費が思いのほか痛い。そんな経験はないでしょうか。今回は、ガソリン車と電気自動車、ランニングコストはどちらが高いのか説明しましょう。

クルマの維持費はこんなにある！

　ひと言に維持費といっても、さまざまです。まずは税金関係。毎年支払う自動車税、車検のタイミングで納付する自動車重量税があります。前者は排気量によって段階的に高くなるため、大排気量車は納付額が大きくなります。後者も車両重量によって段階的に決まります。また、毎年支払う任意保険料、車検時に支払う自賠責保険料や、新車購入時から3年後（その後は隔年）に受ける車検、オイルやタイヤなどの消耗品、そして燃料代（ガソリンや軽油、電気）、駐車場代などなど。クルマを購入後もお金は継続的に掛かるのです。

EVは自動車税と重量税が安い！

　ガソリン車との大きな違いは、なんといっても税金関係が安いこと。自動車税は排気量で決まりますが、EVは排気量がないため最も安い1000cc以下の区分に該当します。例えば2019年10月1日以降に登録した車両の場合（自家用）、自動車税は2万5000円となります。さらに、2026年3月までの期間、新規登録時の翌年の自動車税が減税されるグリーン化特例も適用となります。減税率は概ね75％なので、自動車税は6500円程度となるのです。ガソリン車（1500cc～2000cc）では3万6000円なので、EVは大きな節約になります。

　また、重量税にもメリットがあります。こちらは車両重量が0.5トンごとに金額が上がりますが、EVはエコカー減税により新規登録時の重量税が免税されるほか、その後の車検時も減税されます。たとえば2トン以下の車両の場合3万2800円ですが、2回目以降の車検は2万円となるのです。ただし、エコカー減税が適用されるのは、2026年4月末までとなっていることに注意しましょう。いずれにせよ、減税措置が適用されている期間は、ガソリン車よりも維持費が安くなります。

ガソリンと電気、どちらが安いか？

　また、走行コストに注目してみましょう。最近はガソリン、電気どちらも高騰していますが、特にガソリン代は右肩上がりとなっています。一般的には、同じ走行距離を走る場合はガソリン代のほうが2倍ほどハイコストと言われており、長く乗るなら圧倒的にEVのほうがランニングコストが抑えられます。

　ところで、車両を購入した際のローンも考えてみましょう。現在、同クラスの車両で比較した場合、EVのほうが高額です。例えばEVの日産リーフの新車価格は408万1000円～464万2000円（2023年8月）なのに対し、トヨタ カローラスポーツの新車価格は220万円～264万円（2023年8月 ※ガソリン車のみ）と、日産リーフのほうが2倍近い価格となっています。それゆえ、任意保険料も同クラスの場合はEVのほうが高額です。ただしCEV補助金を使えば100万円以上安く買えるケースもあります。新車でEVを買う際は、かならずCEV補助金の申請をしましょう。

まとめ

　単純に維持費のみに注目した場合、同クラスの車両ではEVのほうが安いです。ただし車両本体価格も考慮すると、トータルの出費が多くなるケースがあることも覚えておきましょう。何のクルマを何年乗るのか、どのように使うのかを明確にしつつ、自分のライフスタイルにあったクルマを選びたいですね。

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2020.03.09