車の動画
更新日:2022.08.10 / 掲載日:2022.08.10

【トヨタ クラウン】 グーネット動画カタログ

こちらはトヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS仕様(220系) RSアドバンス レザーシートパッケージの動画カタログです。
グーネットの人気車種を動画カタログ化!
内装からオプションまで徹底解説!
みなさんの気になるクルマの動画を是非チェックしてみてください!

トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS仕様(220系) RSアドバンス レザーシートパッケージのカタログ情報

「クルマの機能を拡張するコネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し
挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー。今回は「トヨタクラウン RSアドバンス 」のご紹介です。

トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS仕様(220系) RSアドバンス レザーシートパッケージのカタログ情報の車両情報
型式:6AA-AZSH20
長さ:4655mm
幅 :1800mm
高さ:1455mm

トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS仕様(220系) RSアドバンス レザーシートパッケージの内装・オプション別解説
外装は、王冠をモチーフとした迫力あるフロントフェイスが印象的。
水平基調の堂々として伸びやかな低重心の基本骨格と躍動感を両立したサイドビューがクラウン独自の個性を強調しています。

ヘッドランプ
広い照射範囲と消費電力の少なさが特徴のバイビームLEDヘッドランプ。
ドライバーの視界をしっかりと確保します。

リアランプ
LEDライン発光テールランプとLEDストップランプが組み合わされたリアコンビネーションランプを採用。
後続車からの被視認性が高い光で、夜間走行時の安心感を高めます。

解錠・施錠
キーのリモコン操作で、一定の離れた場所から解錠・施錠が可能です。
また、キーを携帯した状態であれば、ドアハンドルを握って解錠、 センサー部分に触れて施錠ができます。

内装はブラックを基調に、シックで大人の優雅さが感じられるデザイン。
また、タッチパネル式の7インチモニターと表示専用の8インチモニターが特徴的。

パワーシート
座席横のスイッチを操作して簡単に座席位置などのポジションを変えることが可能です。

助手席パワーシート
助手席右側にもスイッチがあり、座席位置などのポジションを変えることが可能です。

エンジンスタート
エンジンスタートは、ステアリング右隣にあります。 キーを携帯した状態でブレーキペダルを踏み、
スイッチを押すとエンジンが始動。併せてメーター類も起動します。

ステアリング(左)
ステアリングの左側は、メーター中央にあるディスプレイや通話、音量を操作できるスイッチを配置。

ステアリング(右)
ステアリングの右側には、クルーズコントロールやレーシングアシスト(LTA)などのスイッチがあり、
ONにするとマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

ワイパー/ウォッシャースイッチ
ステアリング左奥には、ワイパーやウォッシャースイッチ。

ウィンカー/ハイビーム
その反対側には、ウインカーやハイビームを操作するレバーがあります。

パドルシフト
ステアリングの裏側に、パドルシフトを装着。手動での変速操作が可能です。

電動チルト&テレスコピックステアリング
ステアリングコラムの左側に、ステアリングを指先で簡単に調節できるスイッチが装備されています。

オート​​エアコン
インパネ中央には、オート​​エアコンがあり、タッチパネルで温度や風量を調整が可能です。

セレクトレバー
センターコンソールにはセレクトレバーが配置されています。
Rポジションから下に入れるDポジションに切り替えられ、ポジションはメーター中央に表示されます。
またRに入れるとディスプレイが車両後方の映像に切り替わります。

EVドライブモード
電気モーターを使用するEVドライブモード。深夜や屋内の駐車場などで、
騒音や排気ガスを気にすることなく走行できます。

TRCオフスイッチ
横滑り防止装置をオフにするスイッチ。

オートホールド
停車時にブレーキペダルから足を離しても、ブレーキが維持されるオートホールド機能をオンにするスイッチ。
発進・停車を繰り返す街中での運転や坂道での発進に便利です。

フロントコンソール
セレクトレバー前に12VソケットとUSB端子を装備。その下のリッドを開けると、
スマホなどの小物が置けるスペースがあります。

カップホルダー
ホルダー部の底面がセンターコンソール上面とフラットになるデザインが特徴的な
「昇降式フロントカップホルダー」を採用。使用時はカップホルダー部分を押すとドリンクが置けるようになります。

センターコンソールボックス/12V電源ソケット
アームレストとしても使えるセンターコンソールボックス。
アームレストを開くと中は収納ボックスになっており、電源ソケットも設置されています。

バニティミラー付サンバイザー
サンバイザーの裏側にはバニティミラーと照明がついているので、身だしなみのチェックに便利です。

オーバーヘッドコンソール
天井のオーバーヘッドコンソールにはルームランプを設置。左右別々の点灯も可能です。
また前方には、サングラスやメガネの収納に使えるホルダーがあります。

グローブボックス
助手席正面にグローブボックス。車検証などの収納に便利です。またETC車載器も装備されています。

フロントドア
フロントドアは上部にスイッチ類が集約され、下部にはドリンクホルダーと大きめのポケットがあり、
小物などを入れることができます。

それでは後部座席を見ていきましょう。

リアドア
リアドアは中央に小物を入れるスペースがあります。

シートバックポケット
運転席と助手席の裏側に、雑誌などの収納に便利なポケットがあります。

リアセンターアームレスト
リア席中央に収納式のアームレスト。アームレスト先端に横に並んだカップホルダーが用意されています。

後席用エアコン送風口
センターコンソールに後部座席用のエアコン送風口が装備されています。

ラゲッジルーム
トランクルームは広々としており、ゴルフバッグも横に倒して、しっかり収納することが可能。
照明も設置されています。

床下収納
床下は収納スペースになっており、パンク修理キットや工具などが収納されています。

まとめ
上質な心地の良いデザインに、安全装備も充実し、快適なドライブが味わえる一台。
以上、「トヨタクラウン RSアドバンス」のご紹介でした。

トヨタ クラウンハイブリッドの中古車を探す
  • 支払総額:349.9万円
  • 車両本体価格:337万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 2.4万km
  • 車検: 検7.7
  • 支払総額:289.9万円
  • 車両本体価格:277.1万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 3.3万km
  • 車検: 検7.6
  • 支払総額:349.9万円
  • 車両本体価格:333.1万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 7.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:339.8万円
  • 車両本体価格:332.5万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 6.0万km
  • 車検: 検7.9
  • 支払総額:364.9万円
  • 車両本体価格:348.1万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 2.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:357万円
  • 車両本体価格:346.5万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 1.7万km
  • 車検: 検7.9
  • 支払総額:403.3万円
  • 車両本体価格:389万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 3.8万km
  • 車検: 検7.11
  • 支払総額:492.9万円
  • 車両本体価格:476.6万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 1.4万km
  • 車検: 検7.9
  • 支払総額:346.5万円
  • 車両本体価格:333万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.4万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:426.1万円
  • 車両本体価格:409.8万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 4.8万km
  • 車検: 検7.7
  • 支払総額:298万円
  • 車両本体価格:284.9万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 6.7万km
  • 車検: 検7.10
  • 支払総額:329.9万円
  • 車両本体価格:316万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 6.2万km
  • 車検: 検7.9
  • 支払総額:464.9万円
  • 車両本体価格:451.8万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 1.5万km
  • 車検: 検7.10
  • 支払総額:449.7万円
  • 車両本体価格:434万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.9万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:484.4万円
  • 車両本体価格:464.2万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 3.1万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:330.1万円
  • 車両本体価格:322.7万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 7.8万km
  • 車検: 検7.11
  • 支払総額:402.9万円
  • 車両本体価格:386.4万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 4.6万km
  • 車検: 検7.6
  • 支払総額:439.9万円
  • 車両本体価格:426.8万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 1.5万km
  • 車検: 検7.11
  • 支払総額:374.9万円
  • 車両本体価格:361.8万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 2.9万km
  • 車検: 検7.10
  • 支払総額:426.2万円
  • 車両本体価格:404万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 4.9万km
  • 車検: 検6.11
  • 支払総額:325万円
  • 車両本体価格:312.7万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 4.5万km
  • 車検: 検6.9
  • 支払総額:289.9万円
  • 車両本体価格:277万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 7.5万km
  • 車検: 検7.7
  • 支払総額:264.9万円
  • 車両本体価格:252万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 10.8万km
  • 車検: 検7.7
  • 支払総額:397.9万円
  • 車両本体価格:385.1万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 3.4万km
  • 車検: 検7.6
  • 支払総額:454.9万円
  • 車両本体価格:441.8万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 3.3万km
  • 車検: 検8.1
  • 支払総額:349.8万円
  • 車両本体価格:342.9万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 5.8万km
  • 車検: 検7.5
  • 支払総額:504.9万円
  • 車両本体価格:491.8万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 4.2万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:399.6万円
  • 車両本体価格:389.8万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 3.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:409.9万円
  • 車両本体価格:396万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 4.4万km
  • 車検: 検7.9
  • 支払総額:369.9万円
  • 車両本体価格:357.6万円
  • 車種 : クラウンハイブリッド
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 9.6万km
  • 車検: 検6.11

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ