クルマ好きな芸能人、著名人インタビュー［ラジオDJ・ピストン西沢さん］

各界の著名人から好きなクルマの話を聞き出す当コーナー。今回のゲストは、人気ラジオ番組のDJとして大活躍する一方で、クルマ遊びの達人としても知られ、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を務めるピストン西沢さん。取材時は桜の咲き乱れるなかをオープンにした愛車の黒いロードスターで颯爽と登場されました!
（掲載されている内容はグー本誌2019年6月号の内容です）

撮影／木村博道（イーグル）

ラジオDJ・ピストン西沢
J-WAVEの『GROOVE LINE』でパーソナリティを務める人気DJにしてミュージシャン。音楽業界でも有名なクルマ好きで、クラシックカーを所有したり、様々なレースにも出場している。

これを持ってたらこんな風に楽しいとかイメージできるクルマを買っています

グー　本日は愛車のロードスターでご登場ですね！
ピストン　自分にとってのクルマの原点はロードスターにあるんです。まず90年代にNA（初代）型を2台買って、峠やサーキットを走ったり、ターボや6速を付けたり、とにかくいろいろ遊びましたね。
グー　え、2台も!?　それに現在の愛車は現行型ですよね？
ピストン　ND（現行）型は、カッコいい、軽い、そしてエンジンも小さくなったということで買いました。
グー　では、3台目なんですね。
ピストン　とりあえず、みんもー（※）でロードスターに特化したイベントをやったり、動画（ピストン西沢のロードスター日記）をネットであげてみたんですが、結構PVも多くて、皆さん参考にしてくれてるみたいですね。
グー　動画を拝見すると、この黒とは違う色の車両がありますが？
ピストン　最初に買ったのは、セラミックメタリックというグレーっぽい色でした。それも良かったんですが、ラジオのアシスタントの女の子に「一緒に買おうぜ」って買わせたのが黒で、それ見てたら黒もよく
なっちゃって黒に乗り換えました。
グー　乗り換えましたか！
ピストン　あと最初のND型を買った時に、レースベース車のNR-Aも買ってますね。それは後で、N1用のレースカーに改造して、もてぎの耐久レースに出ました。
グー　じゃあ現行型は3台も……。
ピストン　いや、さらに一昨年、MX-5（海外版ロードスター）のカップカーも買いました。これも日本で走らせるためにいろいろ調整して、なんとか耐久レースに出たりしたんですが、現在所有しているのは、この黒の一台だけですね。
グー　えーでは、初代2台と現行型4台の計6台も買われたんですね！
ピストン　まわりの人間に買わせたのも3台ありますから、マツダにはだいぶ貢献してますね（笑）。
グー　そんなピストンさんのクルマ選びのモットーは？
ピストン　欲しいと思ったクルマが欲しいだけです。ジャンル問わず、これを持ってたらこんな風に楽しいだろうなとイメージできたものを買います。ロードスターなら、都内で毎日オープンにして走れば仕事や嫌なことのストレスも解消できるとか。
グー　では、クルマのプロでもあるピストンさんおすすめのモデルは？
ピストン　ロードスターです（笑）。別のクルマなら、ベンツのSクラスは、荒く乗られた物件が少ないし、値落ちも激しくて、特にS400hは素晴らしい内容と買いやすい価格で満足度が高いと思いますよ。

※「みんもー」とは、「みんなのモーターショー」の略で、ピストン西沢氏がプロデュースするクルマで遊ぶイベントのこと。

ゲストの好きなクルマ

中古車中心価格帯：140万から280万円

マツダ ロードスター（現行型）
2015年に4代目となる現行型へモデルチェンジ。世界中にファンを持つライトウェイトスポーツで、トランスミッションは6速MT&ATを設定する。

※中古車価格はグーネット 2019年4月調べ。記事中の価格は参考であり、中古車価格を保証するものではありません。