「バリアフリー2019」福祉車両レポート【ニュースキャッチアップ】

「ヴェルファイア サイドリフトアップシート装着車」は、シートの角度などが乗り降りしやすいよう設計されていることに加え、道路へのはみ出しも最小限に抑えられた。

３列目シートへの移動をしやすく改良した「ノア ウェルジョイン 助手席リフトアップシート付」。

「ハイゼット スローパー」は、車いすの横にもシートがあるため、並んで座り介護したいユーザーに人気がある。

タント ウェルカスタムシート」はＢピラーがないため、介助しやすい。スピードを重視したシート昇降モードも用意。

新型をベースにした「スペーシア車いす移動車」。テールゲートとスロープを一体化させることで、手早く乗車できる。

「エブリイ 車いす移動車」は車いすの横に補助席があり介助しやすいのが特徴。装備の充実したエブリイワゴンの車いす移動車もある。

免許返納後の移動手段としても注目されている電動車いす。スズキは長年手がけている。

「ステップワゴン 車いす仕様車」は、前後に２台の車いすまたは、ストレッチャーやリクライニング状態の車いすが乗車可能。３列目が床下収納され空間効率がいい。

「N-BOX スロープ仕様車」は、ベース車の設計段階から福祉車両化を意識したことで使い勝手がよく、人気も高い。

最新の市販レース用車いす「翔」も展示されていた。国内外の数多くのトップアスリートが導入を決めている。

福祉車両であっても最新モデルに乗りたいという声に応えて開発された「セレナ e-POWER チェアキャブ スロープタイプ」。

こちらは「ノート e-POWER」の上級グレード「MEDALIST」をベースにした助手席回転シート仕様。