初公開！三菱MITSUBISHI eX Concept！≪東京モーターショー2015特集≫

　まずはルックスに注目。「ＸＲ―ＰＨＥＶ」の流れを汲むが、デザインはかなりこなれた印象がある。センターピラーレスの「イージーアクセスドア」はショーカーとしての演出ながら、「現実味を高めた」と表現してもいいだろう。「シューティングブレークの持つ上質さと、クーペスタイルを融合させることで、スポーツクロスオーバーの姿を提案した」ということだ。フロントは、新型アウトランダーでおなじみの「ダイナミックシールド」の発展型デザインとなる。
　そしてパワートレーンは、次世代ＥＶシステムとツインモーター４ＷＤで構成される。バッテリーパックの容量は、アウトランダーＰＨＥＶの３倍を超える45ｋＷｈ。ＥＶのネックは航続距離だが、「400kmを実現」というから大きなブレークスルーを期待できる。
　前後に搭載するモーターは、どちらも強力と表現できる70ｋＷ。ランエボ、アウトランダーＰＨＥＶと継承してきたＳ－ＡＷＣの技術を使い、オンロードでも、オフロードでも頼もしい走りを披露するという。コストをはじめとして、量産化スポーツクロスオーバーにはいくつものハードルがありそうだが、三菱が輝く道はやっぱり「ＥＶ＋４ＷＤ」。明るい未来を見せてくれる１台だと言っていい。