5番目のタイヤ!? 最強のパーキングアシストが1950年代に存在していた！

　便利なパーキングアシスト機能。ステアリング操作が自動で行われます。

　「縦列駐車が苦手」というドライバーにとっては、頼りになる機能といえますね。

　そしてこちらは1950年代の映像です。前後隙間なく挟まれてしまい、脱出できないクルマが映し出されています。

　なんと驚きです！　リヤバンパーの下からタイヤがもう一つ出てきました！　そしてクルマは、フロントを軸にした時計針のように、そのままリヤ部分が横に移動を開始します！

　「5番目のタイヤ」ともいえる機能ですが、これは「パークカー」と命名されました。発明したのは、ブルックス・ウォルカーさん。コクピットにある小さなクランクハンドルを回すことで、車輪を出し入れできます。

　5番目のタイヤが登場すると、それまでの後輪は浮き上がり、車両後部が横方向にスムーズに移動できるようになります。

　ウォルカーさんはこのシステムを1930年代に発明しましたが、特許を取得したのは1950年代になって。発想は革新的で、設計上も無理のないものでしたが、残念なことに当時、関心を示すメーカーはなかったといいます。

　パークカーは、自宅のガレージに入れるときにも便利。

　スルッとリヤを回転させて、限られたスペース内で効率よく姿勢を変えることができます。

　ちなみに現在もこの機能が付いたプロトタイプを運転しているというユーザは、時が経ってもしっかりと機能している、としてシステムの優秀さに感心しているようです。

　見た目にもわかりやすい機能ですが、広いアメリカだからでしょうか、クルマが多くない時代だからでしょうか。陽の目を見なかったのは残念ですね。