【2017 エイプリルフール】レクサス流追い越し機能「レーン・バレー」

　搭載しているのは、ラグジュアリークーペ「LC」の2018年モデルのようです。

　高速道路に合流し、追い越し車線へ……。アメリカは右側通行なので、中央分離帯に近い左側が追い越し車線になんですね。

　ところが、目の前の1台はだいぶゆったりクルージング中で、走行車線から次々と追い越されていきます。

　LCのドライバーは、イライラしたり煽ったりせず、余裕の表情で対応します。コンソールの「レーン・バレー」ボタンをポチッ。

　すると、前を走るのんびりカーをロックオン！ 　自動運転によって自車の周囲に空間をつくって……。

　前走車を自動運転で走行車線に移動させてしまいます。もちろんちゃんとウインカーを作動させてから、なんですが、のんびりカーのドライバーさんは突然のことに「どうした!?」と驚いている様子。

　そこからゆっくり、車線変更。これで追い越し車線をスーーッと走っていけますね。

　追い越しざま、LCのドライバーからご挨拶。どいてくれたクルマのドライバーさんも、「あ、どうもすみませんでした」って雰囲気ですね。

　高速道路での安全でスムーズな走行をサポートしてくれるレーン・バレー。残念なことに実用化されたものではなくて、エイプリルフール用のネタでした。でも、自動運転やクルマとクルマの相互の通信なんかが発達してきたら、こういうレーン・バレーのような技術だってできるかもしれませんね。　それにしても。自動運転がもう少し発達したら、追い越し車線をノロノロ走るなんてことはなくなって、基本は走行車線を自動運転で走行することになるんでしょうね。夜中に移動、寝てるあいだに着くって憧れるますね。そうなったら、快適に寝られるという理由で、ワンボックスとかミニバンを買う人が増えるかもしれませんね。